Миш, залить то я залью)) замерить тоже замерю, но прошу учитывать что у меня сейчас стоят усиленные Владовские пружины...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
А как крепили бак к раме?
По фото не очень понятно расположение бака относительно рамы.
Какой в итоге получился объём доп. бака?
Прочитав репортаж, специально сходил и заглянул под машину. Даже с бодиком 50мм на месте запаски очень мало свободного места.
Неужели Самоварам всё же удалось впихнуть невпихуемое?
Меня несколько смущает свисающее к мосту "брюхо" (на последнем фото).
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
двумя полосами от балки усилителя (у меня не штатная) к балке на которой висела запаска.
исходный был 130, после вырезки думаю 115-120 не проверял пока.
На уровне середины чулков моста... Тоже немного смущает, но так как сразу идет угол, то думаю будет нормально.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
хочу сунуть свои 5 копеек как всегда не без критики)
на счёт защиты моста:
- Защита хороша НО как же переживёт удар о камни при движении задним ходом???
- Америкосы уже очень давно просто ставят усиленные крышки и не паряться, поверте болты не оторвёт, это к вопросу О тетрадки с пружинкой, я этими маханькими болтиками смог мост раздвинать примерно на пол миллиметра
вот так
по этому прикрутив вот такую крышку
на удлинённые болты можно забыть про загнутую крышку, НО это только для мостов Р85, для Р90 тока лодочка
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
мне больше всего нравятся АРБшные, хоть я и не люблю этот брэнд но крышки у них хорошие и сливная пробка и заливная пробка и щуп даже есть) и крепкие они.
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Там ведь и болты крепления в комплекте идут, длины штатных скорее всего недостаточно? Их нужно дорабатывать (подрезать) или длина оптимальная?
Как защитить дополнительно сливной болт? У меня он выпирает прилично относительно редуктора и если сесть на мост, то скорее всего сливным болтом точно заденем.
Последний раз редактировалось ElToro; 22.12.2013 в 16:55.