Тросы реально рабочие, реально мягкие, реально надежные. Проверенны в боях мною и уже многими Куролесами.
Тросы сделаны из высококачественных сертифицированных шнуров ОАО "Канат" Коломнаhttp://kanat-kolomna.ru/component/op...show/catid,76/
В стандарте Трос из 10мм шнуров - 10 метров , 7 тонн, 2500р - хватит для всех, катающихся в категории стандарт. Трос из 11мм шнуров - 10 метров, 9 тонн, 2700р - хватит для всех "отмороженных".
Ежели кому чего нестандартного надо, обращайтесь. Шаклы 16 желающим по 150р.шт.
В комплекте сумка из дышащего материала.
Чем мои троса лучше строп? Они ДЕШЕВЛЕ, работают МЯГЧЕ и ГЛАВНОЕ! - они отлично восстанавливаются в случае обрыва с потерей всего 1 метра длины! Один раз заплатив, вы получаете долгоиграющий рывковый трос.
В подтверждение моих слов. Видео с соревнований. В связке фирменная стропа и два моих троса - 8-ка полиэфир и 11-мм полиамид. 8-ка слабое звено, нагрузка не её, но выдержала.
Ремонт троса - заплетение новой петли.
Контакты: 92б 8б5 8З З1 Игорь
__________________ Автомобиль: __________________
Шевроле Каптива ЛТ
Последний раз редактировалось kliv; 18.02.2015 в 17:00.
Серег, ну я же не только продаван, я же это руками делаю, мне предлагали, давай таджиков посадим, я говорю, это мои руки, моя энергетика, мое имя... Вот как-то так. Потому и отзывы приятны.
__________________ Автомобиль: __________________
Шевроле Каптива ЛТ
Последний раз редактировалось kliv; 01.06.2014 в 14:19.
Паш, честно, не сочиняю. Парень звонит, говорит, пробовали сначала стандартными тянуть - Амарок тяжел, у буксировщика сцепление горело, перешли на мой и на нем доползли. Честно скажу, не помню, когда покупали, человек сказал, пару лет назад,
А по поводу буксировки и сохранности - на асфальте проблема рывка, а у меня ее нет, а поэтому тянуть можно очень долго. А лохматость троса - знак мужественноти!
Проушины это не ко мне Это к производителю. Я только могу гаратировать, что оная проушинане полетит не как от резинки, а степенно, отклонится вниз, не в стекло, допутим, а в бампер
__________________ Автомобиль: __________________
Шевроле Каптива ЛТ
Последний раз редактировалось kliv; 13.05.2014 в 00:02.
Можно сказать ЭКСКЛЮЗИВНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ! ПОСЛЕДНИЙ КАМУФЛЯЖНЫЙ ТРОС!
Забрал из двух магазинов остатки, сказали, что больше такого не будет, случайная партия проскочила, видимо оборонщики для себя заказывают. Короче, получилось три хлыста по 15м, трос около 12 метров. Цена 2800. Кто первый, того и тапки.
Переработал на софтшаклы лебедочный трос от Кости. Сразу было видно, что трос Костя использовал в полную силу...
Это один кусок, просто одна часть была прикрыта брезентовым чехлом. В общем, что было и что стало. Ну а из лохматого троса получились "шерстяные" шаклы.
Всего получилось 10 штук.
Готов передать дальше для использования. По моим тактильным ощущениям прочности у них выше крыши, только вид непрезентабельный. Может на общей встрече просто пустить на тестдрайв для желающих. В общем предлагайте, готов закинуть кому-нибудь в центре.
Паш, мне из них только две штуки если можно, остальные клубу для использования на прокатке. Паш, я счас за люберцами живу в октябрьском. Но не спеши, при встрече передашь, пусть пока у тя лежат.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Рывковые тросы в ассортименте.
тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
Это к производителю.
