Распишу поподробнее со стороны «экипажа 13» и со стороны «организатора соревнований по GPS ориентированию».
Сторона «экипажа 13»:
С огромным удовольствием мы приехали к дружественному клубу «Куролесы».
Есть предложение к ОРГанизмам, делать в одном месте несколько обозначений КП, чтоб могли сфоткаться сразу несколько экипажей.
С огромным удовольствием мы приедем на соревнования еще. ДАЕШЬ КУБОК «КУРОЛЕСЬЯ» в 2012 году!!!
Конкретное предложение по поводу обозначения точек КП!!! Да и с остальным согласен!!!
__________________ Автомобиль: __________________
SY, Kyron ||-M200XDI,ручка,серебро,2010.
__________________
Вся жизнь-борьба! До обеда с голодом,после обеда со сном.
...наступает момент,когда согласие женщины пугает больше, чем её отказ...
Друзья, у меня к Вам есть еще одно замечание. Хочу подписанный ВАМИ диплом. Распечатать и подписать я могу сам дома. Но это мне не нужно, нужно, чтоб подписали организаторы. Так на душе теплее.
__________________ "Автотропа"- клуб любителей автоприключений на свою Ж...
Друзья, после внимательного изучения фотоматериалов с подачи штурмана экипажа 45, обнаружилась закравшаяся неточность в расчетах. Одна из точек (28) была случайно незачтена.
Хоть регламент и не предполагает изменения результатов, экипаж не мог присутствовать при объявлении результатов по уважительной причине, и подавать апелляции.
После коррекции количество баллов и время у экипажей 45 и 17 совпадают!
В связи с этим решено сделать два вторых места!
А третье место получает экипаж 8 (Чернецов Евгений (JIX),Краснова Юлия (Бирюзовая)) / Suzuki Grand Vitara.
Ждем вас в Ирландском пабе в среду к 19 часам!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota FJ "Positive" Cruiser, 4 литра драйва
__________________
Воспитатель подготовительной группы
Мне, наверное, больше всего запомнится гонка к финишу . УАЗ , потом мы на SY, потом Шнива №17 с Лисой за рулем- сперва лесом, потом полем, потом совсем полем. УАЗка мотается из стороны в сторону, потом в поле свернул, мы за ним, Шнива за нами, видим он перепутал, обратно к дороге рвется, мы тоже, штурманы кричат : Давай дави, Лису не пропусти!!! Весело прокатились. Еще раз спасибо оргам за гонку!!!
А так же спасибо за чуткое и справедливое отношение! Ошиблись немного- бывает, усталость навалилась, внимание притупилось, это ж огромный труд подготовить и провести гонку. Но спокойно признали , что недосмотрели и не стали прятаться за регламент, вошли в положение, тк.к. я действительно не мог остаться на подсчет и церемонию.
С уважением, борт №45.
__________________
Кайрон на солярке, 32"МТ, лифт 2", "железное брюхо".+ Кайрон на солярке, черный , почти сток.
Ожидая результатов около палатки с Оргами, слышал что из 20 фотографий только одна с КТ, так что во время подсчетов Организаторы не только Баллы подсчитывали, но и семейные альбомы просматривали.
Большое спасибо всем!!! ОРГи просто красавцы, создали приятную атмосферу для общения и соревнований. Приятно было пообщаться со старыми знакомыми из других клубов и познакомиться с новыми. Позвольте мне немного пожеланий по организации последующих Куролесий Считаю, что не стоит выкладывать квадрат проведения соревнований, достаточно точки лагеря. Карту с точками выдавать на старте. Карту памяти сдавать на финише. Думаю в этот раз никто не пытался хитрить, но в следующий, могут найтись желающие прокатать заранее треки и прихватить 30 минут до старта и два часа после финиша. Еще раз огромное всем спасибо!!! Обязательно приедем в следующий раз.
ПыСы. народ, делитесь фото и видео, многие ведь снимали.
Были...катались....ОРГАМ зачод!!!!!! Точки очень интересные были...немного поплутали в лесу(часика 1.5-2)...чет забыли,что дороги прорубались ...а мы на прямки рванули...хорошо бензопилу не взяли с собой...так бы еще дальше вглубь ушли...
Атмосфера и встреча в лагере были приятными и дружественными...короч...впечатления остались самые приятные...Так же очень благодарна,что нам не дали уехать до награждения(попросили пообещать,что мы вернемся)...На трассе почти не испачкались...когда встретили тайоту 80-я спросила,где столько грязи нашел? мне сказали на 20 точке...остальные пол часа выносила мозг штурману и просила скорее проводить на 20 точку...приехав туда посмотрев на ситуацию...ну корочь как то быстро её взяли...приношу извинения экипажу делики...сидевшей на 20 точке...за то что не выдернула...разные у нас весовые категории...да и машина не в самом лучшем состоянии на тот момент была...не хотелось ее рвать..
Не думали,что в призы попадем,т.к. взяли не все точки(хотя реально можно было все взять и не спеша вернуться в лагерь)
Всем огромное спасибо!!!Все очень понравилось! Думаю побываем у вас еще Пилот экипажа № 17
P S трек из озика не знаю как вытащить...так бы показала,как ехали...кто то на форуме просил