Виталь мы сейчас говорим про кайрон дизель и я тебе совершенно точно говорю там нет ни каких насосов.
Да и нафига он нужен, есть груша и тнвд. Да и на рекстоне наверно так же.
А по данному случаю, подкачали грушей и завелась, модулятор на топливную магистраль ни как не влияет.
Бак возможно раньше был подмят, кстати удары могут быть разной силы, а пень лишь доделал начатое.
__________________
УАЗ-39099 Зелёный Бегемоша с алюминием Плачу налоги, где бездорожье!!!
Посмотрел по схеме, действительно, это у нас на бензинках насос внутри, а на дизеле только заборник, но роли не меняет, надо копнуть в сторону его разрушения.
Я ломал стакан на своём Кайроне, так грушей вообще топливо не прокачивалось.
Первым делом, я бы все топливные трубки, они как раз по левой стороне проходят, а потом стакан.
У меня мотор работал с перебоями не стабильно из-за того что стакан был сильно прижат к дну бака и мотору не хватало топлива. На дне стакана есть два выступа для того чтобы стакан плотно не прижимался к дну бака, так вот у меня эти выступы разогнулись и отверстие для забора топлива (он на дне стакана) было вплотную с баком. Поняли это на второй или третьей разборке.
Удачи!
P.S. Вспомнил, как будто на Кайроне опять прокатился ))) Давно это было.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)
У Бубы такое было на 24 часа. Правда там бензинка, но лопнул весь корпус этого стакана. Работал с перебоями.
Тут хоть и дизель, но проблемма 100% в стакане, баке, трубках.
__________________ Автомобиль: __________________
DUSTER 2.0 АКПП 4WD Комплектация/Adventure (bf goodridge all terrain 225/70 r16, Си-Би Alan-42 + Megaget ml 145 mag 160, Thule Pacific 200 набитый всяким шмурдяком))))) Светодиодная балка 180w, Лифтанутый пружинами Dodinson +50мм.
В мучительном ожидании блокировок и лебедки!
Съездил в карси, прочитали ошибки, итог- недостаточное давление, форсунки льют. Первая и четвертая,буду менять. Видимо из-за неоригинального фильтра.
Вопрос:
Если сейчас поменять фильтр а потом форсунки, можно будет ездить на машине с льющими форсунками?
__________________ Автомобиль: __________________
Почти стандартный кайрон. :)
__________________
•Я не мог так долго ждать успеха, поэтому отправился в путь без него. (Джонатан Винтерс)
Да. Неоригинал - это Бош? Ставь Делфи неоригинал и все. Это тот же оригинал.
Погоди менять то...к Шао сперва бы показаться. Может и менять то не придется.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Ну вернуть то все же наверно будет не совсем красиво, имхо.
А так на КК, ник Шао. Там у него своя тема, кажется что-то про 4-ю форсунку.Он и тут есть). Но там чаще. В личку напиши ему.
Если форсы не мазаны, то тогда точно к нему. Потому как 4-я форсунка - наше фсе. Остальные тоже).
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Тогда меняй, а старые покажи Шао. Переберет и в зип. Новое лучше старого однозначно.
Регулярно мазать не стоит), одного раза достаточно. А то от регулярного потом могут еще проблемы с топливными трубками быть).
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Менять их записался на субботу, завтра думаю поставить фильтр делфи, и ездить до субботы на этих, ничего я там испортить не смогу(я про остальные две форсунки)?
__________________ Автомобиль: __________________
Почти стандартный кайрон. :)
__________________
•Я не мог так долго ждать успеха, поэтому отправился в путь без него. (Джонатан Винтерс)
На фильтрах не экономь. Никогда. Экономии на копейку, а топливная аппаратура дорогущая.
Если форсы стали лить, значит есть выработка. Значит в топливе гуано. Значит фильтр гуано. Значит в зоне риска ещё и ТНВД.
Фильтр в топку срочно.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron II дизель АТ6 "Горыныч"
__________________
Я никому ничего не навязываю. Я иду своей дорогой.
Последний раз редактировалось Denlaz; 20.12.2015 в 21:01.
Меняю, как рекомендовано. Пару фильтров ломал ради эксперимента. Вроде ничего страшного внутри не нашел. Стремные заправки с удивительно низкой ценой обхожу стороной, а так к какой то определенной не привязываюсь. И на Шелле, на Трассе, на Трансазс и т.д. заправляюсь. 2,5 лет - форсы пока( тьфу, тьфу, тьфу) живые.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66