Да нет, тебе вот этот 2371109060, сам менял не так давно, брал здесь в http://www.misterlee.ru/, вроде подешевле. Поменять можно самому, ничего трудного, если бампер скинуть
Спасибо, Саня. Я вот тоже посмотрел, что ничего сложного.
А почему свой менял? У меня видимо последствия старого ДТП. Этот радиатор не меняли и видимо сейчас уплотнитель вылез.
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
Ребята, а вот такой вопрос по этому интеркулеру. На выходных буду снимать, чинить и ставить обратно. Обратил внимание, что в месте, откуда сифонит, все как бы в масле, а также как бы в масле патрубки. Это нормально? Он же вроде чистый воздух должен остужать?
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
У меня такое было. Давлением разогнуло алюминиевые зажимы, которые притягивают пластиковую боковину радиатора.
Нет, едет хуже. Горячий воздух из турбины попадает в двигатель, а он при том же объеме, имеет меньшую массу, чем холодный и двигатель начинает задыхаться.
У меня тоже масло гнало. Это масло гонит из турбины.
Не знаю, правильно ли это.
Возможно, от того, что турбина гонит масло нарушается работа модулятора турбины и в системе возрастает давление. Это и приводит к разрыву радиатора.
До этого у меня несколько раз срывало патрубок, идущую от радиатора к ЕГР.
Саша, прежде чем менять радиатор, нужно понять причину повышения давления, а то новый радиатор тоже разорвёт.
В итоге я перед продажей машины снял этот радиатор, обжал зажимы, там где травило и промазал Поксиполом.
Вроде бы держало, но не знаю надолго ли.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Вот именно так и есть. Разогнуло. Хочу загнуть обратно с герметиком. Посмотрим, на сколько хватит.
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
Масло это нормально, мой по углам лопнул, причем с внешней стороны. Заметил, когда бампер снял (хотел его рубануть), смотрю а бока интеркулера все в масле, оттер а там трещины. Когда поменял, сразу понял как машина ехать должна. Да, и заодно все хомуты новые поставил. Так что ездил я с друшлаком фиг знает сколько.
Вот я думаю, патрубки интеркулера в масле - это накопленное со времен EGR? Ведь после удаления, по-идее, там должен быть воздух...
Давление действительно в системе возрастает при резком сбросе газа. И ведь действительно, при появлении щели в интеркулере машина перестала "хлюпать" при таком сбросе. Вот и думаю, а что если помыть интеркулер, загерметизировать щели, поставить патрубки новые и внедрить клапан Blow-Off. Ведь по идее эти действия должны снизить нагрузку на лопасти и прочие детали. Никто не изучал тему, случайно?
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
Пора завершить историю Дракоши. Был он возвращён почти в сток и продан новому владельцу. Теперь я владелец семейного авто для супер комфортного передвижения и дальних путешествий. Это Toyota Sienna II, и конечно на полном приводе. Так что буду у кого-нибудь пассажиром на Своей колее в этом году.
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
Давай! Если всё по времени сложится, то покатаем. Предварительно еще одно зрительское место бы. Для дочки 13 лет.
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B