Коль, так в том-то и проблема, что спор начался не из-за качества, а из за сомнения.
Сомневаться можно сколь угодно долго. Пока не прошли труба Леши не прошла испытания- о чем можно вообще говорить?
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Заметьте, я тут далеко не первый высказавшийся! Вот пройдёт испытания - тогда будет видно. А то построились адвокаты в колонну по два, и давай метаться по плацу!
Я поддерживаю! Человек старался, делал своими руками, молодец! А здесь только стеб, нет что бы помочь, подсказать как надо. Может скоро к нему будут ездить устанавливать силовики. За то что сделал сам и своими руками респект ему и уважуха Я тоже не сварщик, но однако сварить могу, может не так хорошо как профи, но кому чего подваривал ещё никто не жаловался.
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Сергей,не стоит называть критиками людей,которые сомневаются в качестве.
А изначально человек спросил,кто делает обвес. Я дал конкретный ответ. Чем твое сообщение полезно в теме? Так,попи...ть?
---------- Сообщение добавлено в 16:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:59 ----------
Серег,ты провокатор! С тобой спорить - себя не уважать!
__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке.
Kyron M230 2008 г.р.
Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был.
TLC 200, LX 570.
А чем твое сообщение полезно? Сам же сказал что не разбираешься. А Леха джагернаут написал, что все у него сделано отлично. А я высказал свое мнение только в защиту Лехи Ершова. То что человек делал все сам при этом не имея опыта. И опираясь на мнение опытных конструкторов... Более я тему не обсуждаю.
Конкретно сказал кто занимается обвесом.Это не полезно?Или нужно было нафлудить?
В защиту - а кто его обижал?Или выразить сомнение в качестве - это кровная обида?Леша САМ может показать свое изделие,тогда возможно отпадут сомнения.
А то,что он сделал сам - респект и уважуха (и это искренне).
И еще - уточни,де я сказал,что не разбираюсь?Не будь голословным!
---------- Сообщение добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:16 ----------
Вот мое "бесполезное" сообщение.
А где "полезное" от тебя? Кроме флуда канешь....
Короче, это чисто теоретический расчет. Он может сильно отличаться от реальности. Это касается прочности того что сделал Лешка. Раз уже зашла речь про его изделие.
Трубу он взял 76 мм. Толщиной она пусть будет 2мм (на фотке не видно, да и я не спец). Теперь пробуем посчитать площадь сварочного шва (допускаем что Леша варил по кругу и проварил шов целиком).
Площадь круга внешнего = 3.14 * 38 * 38
Площадь круга внутреннего = 3.14 * 37 * 37
Площадь сварки примем равным площади соединения труб отрезанных под прямым углом (там, конечно, эллипс, т.к. под углом отрезано и площадь будет больше).
Следовательно площадь = 235.5 км. мм.
Первая ссылка в гугле на прочность сварного шва на разрыв:
Берем худшее значение: 235.5 км.мм * 42 = 9891 кг на разрыв всего шва (если трубу пытаться разорвать).
Предположим что домкратим машину, тогда для простоты предположим что нагрузке подвергается нижняя часть шва (до середины окружности). Т.е. там нагрузка на разрыв вдвое меньше, где-то 4900кг (если ставим домкрат рядом с швом, ну, а дальше с увеличением плеча уменьшается нагрузка, которую надо применить).
Вся эта выкладка - это теория чистой воды (сферический конь в вакууме), но в идеальных условиях (машина и домкрат устойчивы) я бы без проблем под такой машиной что-то делал если бы она стояла на домкрате.
Ну и чтобы мое сообщение было полезным, то пороги я поеду делать к Джокеру, когда деньги дадут.
PS: Сопромат не любил. Все что написано выше - можно приравнять к научной ереси. ))
PPS: Желающим доказать несостоятельность конструкции Леши прошу предоставить расчет по этим формулам, все остальное буду расценивать как бла-бла-бла: http://metallicheckiy-portal.ru/arti...a_na_prochnost
Коллеги, прошу всех вас успокоиться и немного отдохнуть от взамного пикирования. Ни к чему хорошему оно не приведёт. Давайте уважать мнение друг друга и, главное, слышать друг друга. Не надо искать в словах оппонента того, чего там нет.