Ну слава богу! Нашли хоть один недостаток у кураги...
Теперь вопрос: Если Федералы быстро трутся на асфальте, то почему тогда они, а не ЭкстримТрекер, например? Симекс-то ещё лучше поедет!
Вам нужна резина на которой можно ездить по асфальту, которая на бездорожье тоже не ударит в грязь? Тогда ...
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
И как только я на гудричах три года отъездил? И не только по асфальту.
Повторяю - нужно уметь ею пользоваться.
По фото видно, что колёса ни разу не сдутые. А нужно сдувать! Сдувать!
Покрышка должна деформироваться, чтобы не замыливалась и боковые зацепы должны работать.
Тогда она и поедет, и самоочищаться будет, и из колеи выберется. Проверено!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
ну не 0.5 там было это да, из того места уже было бесполезно пробовать.
Алексей, буду ждать опровергающего встречного материала в пользу Гудричей Хочу видеть как не мылятся) Из колеи выскакивает? Даже не вся резина класса EX на это способна с тракторными боковыми шашками
А Боковые зацепы это вот
Срезанная через одну боковая шашка + разряжение по центральной дорожке Как никак 1.5 года круглогодичной эксплуатации и реальное сравнение на одинаковых машинах расставляет все точки над i. Водитель был один и тот же.
Американцы несколько для других задач покупают КМ2, где она более менее сносно едет.
__________________
Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.
Последний раз редактировалось juggernaut; 03.10.2013 в 01:13.
Интересно аж пистец ))))))
Спор ваще ни о чём))) Мне всегда нравился спор дизель или бензин, а акпп или ручка, ух какие жаркие споры.
Так вот на мой взгляд всё просто, есть бабки? надо потратить? ставь гудрича и не парься красиво, гламурно и едет нормально. Нет бабок, а потратить надо ставь федек и не парься гламура нет, но едет примерно так же, почему примерно? гонял на бфг но не км2 а АТ, так вот резина ехала достойно, федьки удалось протестить один раз и этот раз был из колеи, не поехали, но это не повод говорить что бфг лучше федьки или же наоборот.
Так что ребята кому как больше нравится, тот так и тратит свои бабосики
__________________
УАЗ-39099 Зелёный Бегемоша с алюминием Плачу налоги, где бездорожье!!!
Все правильно, только я меня немного другая арифметика. Денег нет, поэтому КМ2. Реиа универсальная и грязь и асфальт. Были бы деньги купил Курагу и положил в гараже. Одевал бы только на пакатушки. По асфальту на ней ездить не гуманно!!!!
__________________
Новый SY Sport на мешалке. Белий Крокодил тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
Всё верно. КМ2 в большей степени рассчитана на каменистое бездорожье. Этим определяется их относительно высокая износостойкость на асфальте. При этом они всё-таки муды, то есть по грязи тоже едут, и не плохо. Возможно (нет, наверняка) по жирной грязи Федералы едут чуточку лучше, чем Гудричи.
Зато на Кольском КМ2 выдержали невероятные нагрузки острых, как бритва, камней. Я даже не могу себе представить, какая бы ещё резина могла проехав 2500 км по асфальту, неделю шлифовать камни на побережье океана, а потом вернуться обратно ещё 2500 км и остаться живой.
Согласен с Белым, что идеальной резины не бывает. Каждая хороша в своих условиях.
Я строю машину по большей части, как экспедиционник, а не как спортивный гряземес и поэтому БФГ - мой выбор.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Dunlop Grandtrek MT2 вполне достойно себя показала и по пробегу и по камням и по грязи...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Там есть места, где камни как иголки, как лезвия ножа. Невероятно острые.
Обычная резина 100% так и осталась бы там, на крайнем севере, вместе с машиной.
А ведь для моих Гудричей это уже вторая поездка на Кольский!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Столкнулся с "проблемкой".Купил резину и диски,а поставить не смог. В шиномантаже не смогли без камеры надуть( мол колёса видать залежались на складе). Вопрос-с камерой проблематичней чтоль будет?Или ровно так ж?
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Да я думаю проблема то совсем в другом. Попробуй взорвать колесо. Мне зимнюю резину так надевали. Тоже не накачивалось из-за небольшой деформации корта.
Всё понятно, но выхода то нет получается?Без камеры не встаёт вообще!Либо камеру,либо резину менять,что не сильно удобно!(в колхоз свой уже увёз).Мне сказали сезончик можно и с камерой,чтоб резина форму вернула.(Видать не так хранили или долго лежала).
---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:17 ----------
Пробывали! Ни помогло!
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!