Уважаемые Друзья и Любители внедорожных приключений!
СБП "З.О.В." приглашает Вас 18 января 2014 года принять участие в первой гонке соревнований серии сезона 2014 «З.О.В.» – «Особый Объект»!
Мероприятие будет проводиться в Орехово-Зуевском районе Московской области. Интересные точки, выездное кафе с горячей едой, мобильный сервис, продажа необходимых расходников для Ваших автомобилей – все это ждёт Вас!
"Особый Объект" - первая гонка «З.О.В.» сезона 2014. По итогам года будет разыгран Кубок. Регламент и подробности будут выложены позднее.
В 2014 году открывается новая зачётная категория - Стандарт Unlimited. Надеемся, что её оценят все Любители бездорожья, обладающие подготовленными автомобилями.
Просим Вас обратить внимание на изменения в категориях Стандарт и СуперСтандарт!
В категорию Стандарт автомобили с грязевыми протекторами резины более не допускаются!
В категории СуперСтандарт использование лебедок более не пенализируется.
Зачетные категории:
Категория «Стандарт». В данную категорию входят серийные автомобили полностью заводского исполнения. Использование электрической лебедки (стационарной или переносной) или любой иной, кроме приводимой мускульной силой, запрещено. При наличии на автомобиле Участника лебедки, она опечатывается Техническим комиссаром. Распечатанная лебедка – сход. Допускается использование шоссейных колес и резины с протектором AT. Максимально допустимый размер - 32 дюйма. Использование резины MT, XT а также Cooper ST MAXX в данной категории запрещено!
Категория «Стандарт Unlimited». В данную категорию входят серийные автомобили, подготовленные к легкому и среднему бездорожью. Разрешается использование резины AT, MT или XT. Максимальный диаметр резины AT, MT до 33 дюймов включительно, XT - 31 включительно. Использование электрической лебедки (стационарной или переносной) или любой другой, кроме приводимой мускульной силой, запрещено. При наличии на автомобиле Участника лебедки, она опечатывается Техническим комиссаром. Распечатанная лебедка – сход.
Категория «Супер-Стандарт». В данную категорию входят серийные полноприводные автомобили, подготовленные к среднему и серьезному внедорожью. Максимальный диаметр резины до 33 дюймов включительно. Использование лебедок разрешено, ограничений на их количество нет.
Категория «Экстрим». Автомобили с любыми техническими изменениями с фактическим размером колес свыше 33 дюймов. Максимальный диаметр резины — 38 дюймов. Использование электрической лебедки или любой иной разрешено. Применение резины свыше 38 дюймов – пенализация 0,5 часа за каждые 0,5 дюйма.
Стоимость участия:
Клубный (при условии коллективной заявки от Клуба) - 2000,00 руб
Обычный (оплата в Лагере) - 2500,00 руб
Срочный (при условии отсутствия поданной Заявки) - 3000,00 руб
Участники: Категория стандарт
№ 62 Трейель (Serjy) Дроздов Михаил (Romanteg)
№ 72 Ясиновый Дмитрий (sobaka999) Иванов Максим(Maximka.mozg)
№ 86 Степахин Евгений (Призрак) Акимов Юрий ( Аким)
№ 114 Боев Валерий (Ватсон)
Стандарт Unlimited
№ 12 Климовский Сергей ( Sklim) Борисенкова Наталья (Ребенок)
№ 26 Пикулин Сергей (Pils) Пикулин Иван (…)
№31 Ваваев Сергей (Reech) Денис Башков(belyi80)
№124 Андрей Шульгин (Андрей939) Яна Шульгина (Кикимора)
№41 Чичигин Алексей (Patriot) Фролов Игорь (Связюк)
№ 63 Сураев Юрий (…) Сергей (…)
Супер стандарт
№ 92 Кузнецов Игорь (Buba) Берензон Александр (Берензон Александр)
№7 Снопков Дмитрий (Impulsdi)
Место встречи
АЗС "Трасса" №22, 55-й км трассы М7, координаты:
N,E:
55.83216,38.4553
55° 49.93', 38° 27.318'
55° 49' 55.8", 38° 27' 19.1" Встречаемся в 6:00. Ждем 15 минут опаздывающих и стартуем. Отстающие будут догонять!
Связь :
LPD 433Мгц -9 канал (433,275Мгц)
CB 27Мгц - 33 канал сетки С fm
Даже не знаю как реагировать.... Толи гордость что мою резину приравняли к МУДам толи все наоборот... Хотя Дима прав ст макс это чистой воды АТ только сделана по уму. И предлагаю сделать в категорию стандарт до 33 АТ с дополнительными точками как на мудах. А джимники вообще запретить в категирии стандарт. Для них минимум супер стандарт.
Очень странное решение... Максы и правда злее почти всех АТх, но к мудам их приравнивать...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Ага и еще когда джимники на руках переносят так это вообще убивает. На ховер клубе запрет джимникам))) Я не против них но все же. И когда в супер стандарте сравнивать 31 ХТ и 33 АТ Это вообще не логично.
Первые две ссылки битые, а что касается 3 так там вообще ничего не сказано... А так любой производитель может написать про свою шину что она СУПЕР УНИВЕРСАЛЬНАЯ. Тогда можно и считать Mickey Thompson Baja ATZ Radial тоже запретной. Так как не только производитель но и потребитель говорят что эта резина что то среднее между МТ и АТ. И можно еще массу примеров привести...
согласиться ну никак не могу...
Это я поеду на ST 255/85, а кто-то на Кураге 285/75...
Интересно кто проедет дальше?
33" AT должны быть в стандарте, ИМХО
И никаким образом не пересекаться с 33 МТ, а тем более с ХТ, пусть даже 31....
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Тем более это уже обсуждали то ли здесь, то ли на форуме саненга.
Плюс как вы представляете себе участие вашего авто даже на 33 Ат против, такого же как ваш только что выпущенного с завода? Вы же все вместе радели чтобы стандарт был стандарт, а не подготовленным авто.
Лифтанулись под большие колеса - добро пожаловать в серьезные категории. Я не позволю избивать "детей" в Стандарте.
З.О.В. "Особый Объект" 18 января 2014 года
тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
