[QUOTА у меня прикол, с наступлением морозов запускаю так:
ключ в замок, поворачиваю, жду немного, выжимаю сцепление, ключ на старт...........и тишина......выжимаю сцепление второй раз и вконце нажатия стартёр идёт на старт........как правило именно со второго нажатия иногда с третьего.........ЧУДЕСА..........:Alex_01 :
А ничего удивительного. У меня так же бывает очень иногда в морозы сильные - залипает концевик сцепления. Либо замена, либо просто знать, в чем причина и как устроено на случай, если совсем хана.
Добрый вечер,завел утром машину поработала минут 10-15,поехал и пропала тяга и загорелся чек,ехал на 3 передачи машина нагрелась,заглушил-завел и как будто ни чего не было. Что это? Соляра подмерзла?
у меня бинар по этому все в порядке. А вот печка не дает горячего воздуха вот это жопа. я тут иза этого и простыла, что в машине так же как и на улице))))))))))))
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2, 2008год. кожа, дизель, автомат, дальше не помню, да и незачем помнить, мозг засорять)))))))) мой мобильный 8-916-568-06-05
Оксана, если печка не дает горячего воздуха включай Бинар во время движения или тем более во время стояния в пробке, наша печка хорошо греет, когда температура движка более 80*.
Было однажды такое при тем температуре -40. Скорее всего солярка летняя запарафинивается и забивает фильтр.
Тоже использую автозапуск.
Настроил так: при остывании мотора до нуля запуск на 10 минут.
Практика показала, что при нуле двигатель заводится с полоборота и практически не сажает аккумулятор. За 10 минут мотор прогревается приблизительно до 35 градусов и потом снова остывает до нуля около трёх часов (при температуре воздуха -20).
Способ эффективный и довольно экономичный.
Исправная печка даже в сильный мороз не даст замёрзнуть в пробке, а при движении, когда мотор нагревается до 80 градусов и выше - просто Ташкент.
Возможно у тебя не срабатывает один из электроприводов заслонок, которые управляют потоками воздуха. Нужно проверить у хорошего электрика.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
У меня Северс-М1, через розетку с таймером. Запрограмировал подогрев с 24.00-01.00 и с 06.00-07.00 часов. Приходишь, заводишь как летом и сразу поехал, даже свечи накаливания не загораются. Езжу на машине не каждый день, но прогрев происходит ежедневно. Отличный обогрев, неожидал, очень нравится.
Жидкость И - это этилцеллозольв в чистом виде (используется только в военной авиации, представляет собой моноэтиловый эфир этиленгликоля и является прозрачной легковоспламеняющейся жидкостью со слабым спиртовым запахом. Эмпирическая формула и химическое название: С2Н5ОСH2CH2OH 1,2-этоксиэтанол). Очень ядовитая жидкость. Еще более ядовита ее производная, которая применяется исключительно в гражданской авиации. Она носит название жидкость" ИМ". Это уже этилцеллозольв в пропорции 1:1 с метиловым спиртом. Заправка производится специальными устройствами , а персонал использует средства химзащиты. Пары легко проникают сквозь кожу, так что можно откинуть копыта, просто находясь длительное время в помещении. Желаю всем доброго здоровья!( Когда говорят, что много будешь знать- скоро состаришься не забывайте, что те , кто не знает ничего, обычно до старости могут не дожить.
Это не чудо-жидкость . Применяется в авиации для исключения образования кристаллов льда в керосине . Никакого отношения к уменьшению вязкости ДТ (в том числе выпадению парафиносодержащей фракции при низких температурах) не имеет . Это не антигель
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron II, К20А07, 2008, Dunlop Grandtrek MT2 33/10.5 R16
__________________
Позывной в Московской Службе Спасения КАЙ
:Alex_01 :
8-926-357-OI -71
