КТО КАК ЗАВОДИТСЯ В МОРОЗЫ (дизелистам посвящается) - Страница 3

Arkady60 · 12.02.2012, 20:36

придется перекладывать из кармана в карман или иметь в каждом!
не пользуюсь ни какими присадками-приливками-заливками-засыпками, только Роснефть и сразу в бак...

Tiger62 · 12.02.2012, 20:38

Есть еще один метод: горячей водой полить на топливный фильтр и то-же заводиться хорошо (мое мнение, плохое топливо, сосед заправил свою Сана Фе на Шелл, кой как завели, подогнали к моей, бросили обогреватель и завелась, а так ни как, и прикуривание не помагало)

охотник · 12.02.2012, 20:58

Если есть подозрение на то, что солярка замерзла в фильтре, то рекомендую не поливать горячей водой, а снять фильтр и водоотделитель и отогреть!

brewster · 12.02.2012, 21:15

Факир был пьян... Прикуривание от Патруля не помогло. Соляра замерзла. Груша дубовая. Грели фильтр горелкой - стала хотя бы нажиматься. Крутит бодро, но схватывает редко. За не надобностью машины, решено было оставить попытки либо до 'тепла', либо до теплого бокса в следующие выходные.

Андрей, ТО во вторник откладываем.

охотник · 13.02.2012, 08:57

Цитата:

Сообщение от brewster

Андрей, ТО во вторник откладываем.

Понял.
Этот совет может тебе помочь.

Цитата:

Сообщение от охотник

Если есть подозрение на то, что солярка замерзла в фильтре, то рекомендую не поливать горячей водой, а снять фильтр и водоотделитель и отогреть!

Сегодня термометр показал - 25,5 градуса.
Два дня машина не ездила. Для начала "прогрел" аккумулятор ( стоит новый - Варта G-8), чуть дольше покрутил стартером и машина завелась. Первые 15-20 секунд двигатель звенел как ведро с гайками, потом все нормализовалось.

El_lexo · 13.02.2012, 09:44

Цитата

Сообщение от Tiger62

Есть еще один метод: горячей водой полить на топливный фильтр и то-же заводиться хорошо (мое мнение, плохое топливо, сосед заправил свою Сана Фе на Шелл, кой как завели, подогнали к моей, бросили обогреватель и завелась, а так ни как, и прикуривание не помагало)

Не надо ничего поливать.
Для этого есть подогреватели.

brewster · 13.02.2012, 11:18

Цитата:

Сообщение от охотник

Если есть подозрение на то, что солярка замерзла в фильтре, то рекомендую не поливать горячей водой, а снять фильтр и водоотделитель и отогреть!

Ну мне щас уже спешить некуда, поэтому ждем либо обещанного потепления, либо теплого бокса в входные, который мне патрулевод обещал организовать, а там может и новый фильтр вообще поставлю, благо в багажнике лежит.

А поливать.. Мне останавливает то, что потом все вокруг нафиг замерзнет.

El_lexo · 13.02.2012, 13:15

Не завелся вчера даже с бинаром. Аккум помер (
Буду ставить гелевый

mospeh · 13.02.2012, 13:49

Цитата:

Сообщение от El_lexo

Не завелся вчера даже с бинаром. Аккум помер (
Буду ставить гелевый

Леха! А такая рекомендация не помогает?

Цитата:

Сообщение от El_lexo

Не надо ничего поливать.
Для этого есть подогреватели.

Не пробовал?

il93 · 13.02.2012, 15:00

Был у Охотника, еле завел что бы доехать. Две свечи заменили, одна была дохлая, две не открутили, но стронули и залили, через неделю заменим. Одна из них тоже дохлая. Сегодня не завел вообще... Обкрутился, прокачивал грушей, соляра качается бодренько,но увы... Фильтры новые. Отправил Ксюху на боевом Гале.

podmastere · 13.02.2012, 15:04

Сегодня ночью было -40 , с утра -36 , груша была как камень . Машину надо было заводить по любому . Решеним стало 2 чайника кипятку и быстрый старт

El_lexo · 13.02.2012, 15:30

Цитата:

Сообщение от mospeh

Леха! А такая рекомендация не помогает?

Не пробовал?

Не понял точно, что именно не пробовал ))

Но у меня авто городское - по морозам этим езжу короткие дистанции, плюс бинар жрет аккум. С соляркой у меня все нормально.

Вчера завел ее - заглох, аккума на вторую попытку не хватило.

Еще свечи накала не греют после работа Бинара ((

Про подогрев: я имел ввиду подогрев для фильтра (намокон типо) или проточные.

mospeh · 13.02.2012, 15:44

Цитата:

Сообщение от El_lexo

Не понял точно, что именно не пробовал ))

Но у меня авто городское - по морозам этим езжу короткие дистанции, плюс бинар жрет аккум. С соляркой у меня все нормально.

Вчера завел ее - заглох, аккума на вторую попытку не хватило.

Еще свечи накала не греют после работа Бинара ((

Про подогрев: я имел ввиду подогрев для фильтра (намокон типо) или проточные.

Я понял о чем ты написал, просто неудачно пошутил, извини. У всех у нас бывает, в порыве помощи советом всегда в мыслях больше чем озвучиваем.

Esp13 · 13.02.2012, 16:25

сегодня на дисплее -33 с утра было. Завялась без проблем) Даже прикурить дал. =)

Arkady60 · 13.02.2012, 19:22

Ну вот, у меня сегодня аккумулятора чуть не хватило, подкатил "Катюшу" и с полтычка! Пришла пора ставить аккумулятор на зарядку, так как сейчас основная езда по 15-20 минут в день, больше расходует энергии, чем набирает ее...

МиЛорд · 13.02.2012, 19:32

Прогрел АКБ.Завёл с 3-го раза.Но тяжеловато,приходится дольше стартер гонять...у многих ваще кирдык,ни в какую...зяма однако...!

Kолючий · 13.02.2012, 20:02

Цитата:

Сообщение от podmastere

Сегодня ночью было -40 , с утра -36 , груша была как камень . Машину надо было заводить по любому . Решеним стало 2 чайника кипятку и быстрый старт

Резкие перепады температуры разве не страшны для металлов? Когда то, на другой машине, грелку с горячей водой через тряпку укладывал на впускной коллектор - помогало. Сейчас заводится без помощи, хоть и тяжело крутится коленвал - масло даже в коробке передач густеет - ручка едва шевелится. Руль тож тугой - приходится щадить ГУР, работая им помаленьку. Потом неспешное движение на прямой на аварийке - подшипники, крестовины, амы - все надо прогреть. Скоро все это закончится

И наконец то оттаит НЕЗАМЕРЗАЙКА!!!

El_lexo · 13.02.2012, 23:30

Цитата:

Сообщение от Kолючий

Руль тож тугой - приходится щадить ГУР, работая им помаленьку. Потом неспешное движение на прямой на аварийке - подшипники, крестовины, амы - все надо прогреть.

Так мне нравятся джиперы ))) Сидят в городе - берегут машину, а после этого бультых ее в болото ))

Tiger62 · 13.02.2012, 23:36

Алексей, это координальное решение, кипяток. Если ни как, но надо. Я писал, делаю проще, обогреватель под капот на 15-20 мин. и заводится отлично. Для себя решил, больше мафынку не мучать а установить ППП.

Aberdeen · 13.02.2012, 23:38

Цитата:

Сообщение от El_lexo

Сидят в городе - берегут машину, а после этого бультых ее в болото

Неразогретый спортсмен травму может получить от пустяка. А просто в мороз -25 резко стартовать и активно крутить рулём на ПП до предела - это надо постараться... Тогда и не бултыхать будет нечего.