И вот, появился ещё один вариант силового обвеса для Kyron!
Произведёны эти бампера в Москве.
Не буду долго рассказывать, смотрите сами:
Установлен этот комплект на автомобиле вашего покорного слуги , так что у Куролесов скоро будет возможность посмотреть и пощупать всё воочию.
Кстати, бампера от этого же производителя уже можно было увидеть на "Крокодиле" Коли Шкипера и на Актионе Кости Джокера (Пикапелька).
На мой взгляд бампера сделаны очень добротно, качественно аккуратно.
Мне осталось только подключить всю электрику и решить вопрос с полноразмерным запасным колесом.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Нужно ли ставить такие бампера, утяжеляя и так не лёгкий автомобиль - каждый решает сам, но я на свою следующую машину обязательно опять установлю силовые бампера.
---------- Сообщение добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:39 ----------
Pils, Знакомая грязюка. Этот цвет ни с чем не спутаешь!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
KlassP,
Здравствуй!
Сколько стоит комплект усиленных бамперов на Кайрон?
Или сколько стоит один задний усиленный бампер на Кайрон из этого комплекта?
Который произведён тут в Москве.
У кого можно заказать?
При дтп с автомобилем- не будет. Пробовали не раз, знаем
А вот если собьешь пешехода.... Тогда могут быть проблемы, поскольку здоровья ты ему своим силовиком поубавишь гораздо больше, чем пластиком....
Но опять- это не будет учитываться при разборе... Это уже страховая будет тебя напрягать- ГАИшникам пофиг.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Рассмотрим два случая. 1. Виновником является водитель машины с силовым бампером.
Он нанёс вред другому автомобилю и обязан (он или его страховая компания) возместить его в полной мере не зависимо то того каким бампером нанесён этот вред. 2. Виновником является водитель машины без обвеса.
Вред, который он причинил своему автомобилю, врезавшись в силовой бпмпер может и возрос, по сравнению с тем, врежься он в пластиковй бампер, но он сам виноват, что совершил ДТП и возмущаться просто глупо.
Ущерб автомобилю с силовым бампером (пострадавшему) будет уменьшен или вообще будет отсутствовать и виновник должен благодарить судьбу, что так легко отделался - можно не вызывать ГАИ.
В общем, глупо пенять на самосвал, что он большой и железный.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Страховые компании, которые будут возмещать ущерб в обоих случаях, вполне могут поинтересоваться на каком основании вместо пластикового бампера у тебя стоит железный, и предъявить к тебе встречный иск, чтобы истребовать часть расходов.
В случае Каско - да. Ибо все что нештатное увеличивает стоимость полиса, т.к. страхуется отдельно. Но ты можешь отказаться и тогда, ты страхуешь как бы штатный авто, т.е. все нахлобучки на авто оценке не подлежат.
С ОСАГО веселее, там они просто в оценку ущерба не входят(мяли мне на СГВ декоративную трубу без ущерба авто, денег не дали, сославшись, что это не есть штатная деталь).
Спрашивал тогда, а если бы виноват был я. Ответ - ущерб оценивается на пострадавшем авто, а не на том куда он въехал или кто в него. Может с той поры что поменялось, не знаю.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Ни разу о таком не слышал. Тем более откуда они узнают о бампере? В справке о ДТП не указывают железный он или пластиковый. Да хоть деревянный... Или вообще его нет... Там идет только перечисление поврежденных деталей кузова.
На осмотр повреждений по ОСАГО виновника ДТП никто не вызывает- только пострадавшую сторону.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Расстояние между усами около метра, один виток и 2 метра намотано, 14 витков и весь трос смотан. Расстояния между усами и решеткой радиатора более чем достаточно, чтобы вобрать в себя 14 витков.
Выпускать их вперед имхо нет никакого смысла.
На мой взгляд форма бампера the best, если бы углубление под клюз повторяло его форму, даже в немного увеличенном размере, и усы были бы под углом наружу (а не вертикально), как бы продолжая линию фар, и верхний вырез для обслуживания лебедки был бы симметричным, то был бы полный фен-шуй. Но это уже мелкие эстетические придирки)
Данный бампер в моем восприятии вышел на первое место, обойдя бывший бампер Класспа от МЭЗа.
Последний раз редактировалось ElToro; 17.06.2015 в 18:30.
Силовой обвес для Kyron и не только...
_SsangYongKyron_Page_4_Image_0001.jpg)
, так что у Куролесов скоро будет возможность посмотреть и пощупать всё воочию. 
Ну так то да,культурная столица,нужно аккуратно и гламурно
Поздравляю с обновкой,Андрюх!
Этот цвет ни с чем не спутаешь!
Сашке нужно третий вариант разработать
