Да, точно, посмотрел у себя, и правда, восемь. Был не прав.
Но оставшиеся отверстия наверно сделаны под совсем маленькую ATV-шную лебёдку.
В любом случае, площадка скорее всего универсальная и на неё можно установить любую из существующих лебёдок.
Если так, то это плохо.
Ведь блок соленоидов (во всяком случае на моей лебёдке так) крепится к штангам, которые стягивают мотор и редуктор. Если их начнёт распирать тросом, может случиться то, что произошло у нас на "просто зиме" - разрушение фланцев (щёк) лебёдки.
Лучше уж тогда укоротить трос.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
До штанг места чуть больше чем до блока. Он стоит между штангами наверху, и высшая точка намотки троса прямо под ним. А штанги стоят по краям, там расстояние до троса больше. Но по собственному опыту я понял- стальной трос очень тяжелый. Особенно на переносной лебедке. Буду покупать синтетику....
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Серёг, к этому рано или поздно приходят все.
Поэтому я и советую не тратить лишние деньги, а сразу покупать лебедь с синтетикой. Особенно, если лебёдка съемная.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
А какая доля стоимости троса в общей цене лебедки? Сколько метров синтетического троса пойдет на усредненную лебедку 9500? Почему большинство лебедок комплектуют металлическим тросом, из-за дешевизны? Как-то сомнительно, по идее синтетика ваще ничего не должна стоить.
Ребята, у меня рядом с деревней в городе Касимов есть сетевязальная фабрика. Там были шнуры синтетические, если не ошибаюсь Kliv из таких свои динамические тросы плетет. Ну и другие тоже, попроще. Может что подойдет для лебедки? Цены там наверняка не такие конские как в офроудмагазинах. Могу попросить друга узнать, что почем, если интересно канеш.
Не, такая верёвка на лебёдку не годится.
Для лебёдеки под словом синтетика понимается кевларовая верёвка. У неё совсем другие прочностные характеристики. Отсюда и цена в районе 300 руб/м.
---------- Сообщение добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:28 ----------
Леш, мне 8 мм надо? Или все-таки 10?
Думаю о 15 метрах. А трос нынешний на удлинитель пустить...
---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:37 ----------
И еще вопрос- на моей машинке лебедку сзади куда ставить? Если надумаю купить....
Просто прикинул- стоимость троса соизмерима со стоимостью лебедки. Следовательно можно просто вторую лебедку купить с кевларом и поставить вперед. А сталь назад.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Я что-то засомневался про 8 мм., посмотрев прайс по ссылке выше.
Может и 9,5 или 10.
У T-max вроде и нет такого - 8 мм...
И это правильно.
Лебёдка развивает максимальную мощность на нижних витках барабана.
Поэтому часто приходится специально выматывать трос по максимуму. 15 метров вполне достаточно, а если будет мало, лучше взять удлинители. Это и намного дешевле, и лебёдку не поломает, если трос намотает на край барабана.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
25 штук за лебедку, на которую зч не достать? за эти деньги ранву купить можно у нас. откуда данные по весу? они почти не отличаются между фирмами. 12-я весит с синтетикой ок.25 кг
тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
