По трассе вчера шел 150 кроме гула никаких проблем.... Максимальный вес не знаю, но сидячего женю держит без проблем) по цене и материалу к юджину, размер я выбирал сам, какой просил, такой и изобрели))) а по грузу, я знаю что в него грузить а что в салоне поедет... Леера пока думаю как поставить, на моське крепить не на что, разве только за мухоотбойник...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Последний раз редактировалось kos-fox; 16.02.2013 в 23:00.
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Я вот что думаю... Как с этим гулом бороться?
Буржуи предлагают такое решение:
Идея проста.
Гул возникает от набегающего с лобового стекла на поперечины багажника воздушного потока.
Этот поток, имеет высокую скорость (кто знаком с аэродинамикой знает - эффект крыла, подъемная сила ) . Скорость этого потока даже больше, чем линейная скорость автомобиля, так как воздух огибает кривую поверхность.
Так вот, если этот поток отвести в сторону, или хотя бы снизить его скорость, гул существенно уменьшится. Так что обтекатель вполне может помочь. Может и нам изготовить нечто подобное?
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
попробуем, Костя гони коня в стойло,экскремент ставить бум!
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Жень, коня то пригоню, но идея плохая... Во-первых мешает лампам, во -вторых гудит не только первая поперечина но и две последующих, в-третьих лучше гул, чем свист. Но давай попробуем, я люблю эксперименты))))
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Последний раз редактировалось kos-fox; 01.03.2013 в 08:15.
Нет там никакого скотча, блин!!!!!!! Там резиновый уплотнитель как в Жигулях. Прижимная сила вся идёт от кронштейнов на поперечине. Щиток отлично снимает гул и вибрацию. Такие даже Туле делает. Экспедиционник снимается с щитком вместе, без проблем! На Масленнице дам всем желающим потрогать щиток и рассмотреть конструкцию.
Парни, а если экспедиционник выставить ровно по уровню....он ведь еле гудит. Что велик придумывать. У меня площадка с люстрой совсем не гудела, а вот когда тент-навес сбоку привесил....началось не то что свист и гул.....просто УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ.
Мне кажется все эти спойлеры.....филька
__________________ Автомобиль: __________________
DUSTER 2.0 АКПП 4WD Комплектация/Adventure (bf goodridge all terrain 225/70 r16, Си-Би Alan-42 + Megaget ml 145 mag 160, Thule Pacific 200 набитый всяким шмурдяком))))) Светодиодная балка 180w, Лифтанутый пружинами Dodinson +50мм.
В мучительном ожидании блокировок и лебедки!
А ты возьми и сравни. Я только поставил голые поперечины (через неделю после приобретения авто), и с 80 км/ч в салоне был таАкой гул - разговаривать тихо не возможно было. Через 2 дня купил щиток - и всё встало в своё русло. Это уже позже на багажнике стали появляться: площадка Муравей, ХайДжек, велобагажник, а теперь и полноценный балкон.
Коля балкон вези на ксерокс а вместе с ним и багажник со всеми прибамбасами.
__________________ Автомобиль: __________________
Корабль SSang Yong Aktion Sports/2008/ 6АКПП,235/75/16.+БОЕВАЯ МИКРОВОЛНОВКА RAV-4,УАЗ-31512/1986/ 33СТТ Сделано в СССР-Доработано напильником в гараже Ydjina
Я с голыми поперечинами не пробовал - сразу на них бокс водрузил. Но с боксом я летал и под 140 - в салоне можно было общаться спокойно. Шум не досаждал - был небольшой шум сверху-сзади и все. И это все при том, что поперечины - самые обыкновенные прямоугольные. Подозреваю, что гул зависит не столько от профиля поперечин, сколько от их резонансных особенностей. У меня, выходит дело, они загружены боксом и не вибрируют в потоке, поэтому и не шумят.
) . Скорость этого потока даже больше, чем линейная скорость автомобиля, так как воздух огибает кривую поверхность.
