Причина-изменение концепции использования. Задуман был под квадрат и съёмную лебёдку. В процессе моей эксплуатации пришёл к выводу о необходимости лебёдки внутри бампера. В этом конструктив не позволяет должным образом подлезть к агрегатам лебёдки и крепежу его к раме.
После снятия будет приведён в надлежайший вид как при
изготовлении,покрашен и всё такое.
Цена:20 000р. Возможна отправка в регионы.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Да,стоит. Но из-за того, что бампер был изначально сделан не под лебедь, её туда еле втиснули, пришлось пожертвовать парой болтов крепления бампера к раме. От сюда проблема возникла, что , во- первых, 4 мало для крепежа, должен на всех 6-ти держаться.Во-вторых,не возможно к болтам подлезть для подтяжки последних,без помошника( у меня тупа рука не пролазит даже сняв защиту).В-третьих, из-за узости не могу включать/отключать тормоз лебёдки, дабы быстренько трос разматывать.
Этот бампер был сварен под квадрат и съёмную лебеду на него крепящуюся на площадке как у Класспа было:
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Фигово...а вариант болгаринга не рассматривал, или там никак? Я к чему спрашиваю...думаю про себя, любимого. А у меня ж тоже лебедь стоит и стоять будет.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Ни как.Сегодня в мэз ездил,с Сашкой советовался...в то что у меня и что хочу в этот не пойдёт...будет восстановлен квадрат и бампер этот снят с меня...
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Жаль...присматриваюсь тоже.Думал, вот он - подарок судьбы, ан нет. Новый заказывать- пока финансы поют уже даже не романсы, а отходную. 20-ку еще найти можно, но дальше уже не хочется совсем лезть в долговую яму.
Выносная лебедка не вариант. Значит бум пока ломать штатный и надеяться...
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Match, Юр,тогда огород не стОит городить.Я нагородился вон.Это наука для тех,кто идёт по пути строительства! Сто раз отмерь,один отреж! Решать что ставить нужно до того как, а не после переделывать. Хотя всё познаётся в практике. Я думал мне съёмной хватит за глаза...Да и не собирался я танк то строить. Так, чтоб стащать лихачей-подрезальщиков на мягких машинах, ну и в крайнем случае лебёдку поставить если уж встрял...Но, условия моей эксплуатации машины круто изменились,уже после установленного бампера!
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2013г. 2,3 бензин,МКП подготовлен к бездорожью.Экипаж:ivanehss,MoRяNa.
__________________ Делай,что должно и будь,что будет!
Вот и я так же...сперва строил, так чтоб до водички доехать, удочки кинуть. Потом...а потом затянуло и не отпускает, да и сам не хочу, чтоб отпустило. В итоге по подвеске уже 5 вариант на выходных сделал, а в голове уже 6-й крутится...А знал бы...то был бы вариант 5 сразу.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
компактные технологические отверстия во фронтальной части бампера под удлинитель с головкой решат вопрос труднодоступности болтов.
тащемто блокировка редуктора, но и этот вопрос легко решается путем высверливания технологического лючка сверху бампера, который можно сделать окрывающимся/закрывающимся
Серёг, подожди. Ещё драться за него будут. Цена-то более чем вкусная!
За эти деньги сейчас и пластиковый не купить, а тут целый соловик, да ещё заново окрашенный в заводских условиях!!!
---------- Сообщение добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:21 ----------
Иван Буркин, Иван, бампер реально очень хорош. МЭЗ делает с душой.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.