Куролесы  

Вернуться   Куролесы > Мастерская > Электрооборудование

User Tag List

Ответ
 
Опции темы
Старый 25.11.2013, 17:53   #1
Fact0r
Новичок
 
Аватар для Fact0r
 
Автор темы (TS)


Регистрация: 03.07.2013
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 4 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
По умолчанию Замена штатного генератора на…

Не буду вдаваться в лирику, ибо предысторию описал на драйве, скажу лишь что на Чухломе наелся генератор, как всегда не вовремя.
Узнав что наши генераторы не ремонтопригодны был честно говоря удивлён, что в совокупности с его расположением и ценой на новый не сулило ничего оптимистичного.
На помощь пришел MURzik71, предложив попробовать всунуть вазовский генератор заместо штатного, что собственно и получилось, шкив кстати в точности как на Актионе, даже гайка аналогичная
Из переделок потребовалось только расточить ухо генератора, т.к. оно под болт М8, а у нас М10, ну и добавить пластину для нижних креплений =)
В итоге имеем 120 ампер, против родных 115 и ремонтопригодный в полевых условиях генератор, не говоря уже о его цене и цене на его запчасти
















Пытался найти подобную переделку, но либо плохо искал, либо пока это ещё никто не делал)




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Actyon, 2.3

Fact0r вне форума   Ответить с цитированием
8 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Андрей939 (25.11.2013), belyi80 (25.11.2013), Denlaz (25.11.2013), ElToro (25.11.2013), fman (25.11.2013), KlassP (25.11.2013), leon4ik (25.11.2013), serpol77 (25.11.2013)
Старый 25.11.2013, 20:40   #2
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fact0r Посмотреть сообщение
Из переделок потребовалось только расточить ухо генератора, т.к. оно под болт М8, а у нас М10, ну и добавить пластину для нижних креплений =)
А чертежика пластины для нижных креплений с размерами нет?

По сабджу где-то видел, то ли на КК, то ли еще где отчет о рокировке мест дислокации генератора и ГУРа. Вот это реально - вода, давай досвидания)





Последний раз редактировалось ElToro; 25.11.2013 в 20:43.
ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 20:51   #3
juggernaut
Гуру
 
Аватар для juggernaut
 


Имя: Алексей

Местоположение: МО, Раменский район
Регистрация: 23.02.2012
Сообщений: 2,581
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 1,027 раз(а) в 536 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 426 Post(s)
По умолчанию

Для начала ресурсные испытания нужны)
Тут могут подшипники в нем не выдержать.



__________________

Алексей. Помогу сделать из Вашего универсала внедорожник.

juggernaut вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 21:00   #4
impulsdi
Куролес
 
Аватар для impulsdi
 


Имя: Дмитрий

Местоположение: Москва
Регистрация: 28.10.2012
Сообщений: 2,153
Сказал(а) спасибо: 1,329
Поблагодарили 888 раз(а) в 410 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 219 Post(s)
Отправить сообщение для impulsdi с помощью Skype™
По умолчанию

Привет. Переделка, сама идея классная! Есть еще один генератор для наших условий эксплуатации идеальный! Очень его хочу попробовать.
Если твой по каким-то параметрам не пойдет, предлагаю попробовать генератор от БЭжельме он в диапозоне от 90 до 150 А работает, но самый главный плюс, он герметичный и охлаждается антифризом!!!! Но увы пока курю матчасть для понимания совместимости.




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2,3 МКПП

impulsdi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 21:18   #5
ElToro
Гуру
 
Аватар для ElToro
 


Имя: Михаил

Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от impulsdi Посмотреть сообщение
Но увы пока курю матчасть для понимания совместимости.
Ну ты как выкуришь, дай знать, интересно.




ElToro вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.11.2013, 21:54   #6
Fact0r
Новичок
 
Аватар для Fact0r
 
Автор темы (TS)


Регистрация: 03.07.2013
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 4 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 0 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
А чертежика пластины для нижных креплений с размерами нет?
К сожалению не померили, как будет возможность измерю, но по прикидкам должно было хватить только верхних креплений, т.к. натяжитель довольно хорошо прижимает ремень и соотв. генератор…


Цитата:
Сообщение от ElToro Посмотреть сообщение
По сабджу где-то видел, то ли на КК, то ли еще где отчет о рокировке мест дислокации генератора и ГУРа.
По рокировке отчёт читал, есть в планах подобную провести


Цитата:
Сообщение от juggernaut Посмотреть сообщение
Для начала ресурсные испытания нужны)
Тут могут подшипники в нем не выдержать.
Вот и буду подопытным)))
Прошла неделя-полёт отличный, на GW Safe бегает год или больше, если память не изменяет, из замен только реле регулятора, в реалиях SY посмотрим что будет)
Цитата:
Сообщение от impulsdi Посмотреть сообщение
генератор от БЭжельме
А что за генератор такой?) До этого смотрел только в сторону безщёточных, но размеры...




__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Actyon, 2.3

Fact0r вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
генератор, замена


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 20:10. Часовой пояс GMT +3.


Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2024
vB.Sponsors