в один из выездов на природу скончался насос ГУРа, можно увидеть тут:http://forums.drom.ru/hakasiya/t1151811006.html, пораскинув мозгами, может и по стенке))), было решено не заморачиваться покупкой оригинального, а вживить что-нибудь более удобоваримое..., выбор пал на насос от тойотовского двигателя 7A-FE....., всё бы ничего, но шкив там оказался трёхручьевый..., пораскинув очередной раз мозгами, заказал шкив токарю, который и выполнилсие дело за 1,5 килорубля , по ходу дела возникла шальная мысля - а чет гена у нас низко висит, не поднять ли его повыше......., и снизошло озарение....поменять местами насос ГУР и гену.... процесс пошел
__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))
М О Л О Д Е Ц ! ! ! Теперь тебе не страшен брод глубиной до генератора, главное всем ЭБУ, имеющимся в машине ниже теперешнего расположения генератора, надежную гидроизоляцию.
__________________
Кайрон 2,3 МКПП 2008, Черная масть. Без особых прибамбасов. Так, по мелочам. Шрамы на лице украшают мужчину, боевые царапины кузова - машину.
а я поставил гур от чирка, у него производительность больше так как работает с редуктором а не с рейкой, и по количеству ручейков подходит.
поставил на то же место так как не заморачиваюсь на счёт гены, буду ставить от ПАЗика безщёточный он не боится воды.
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Буквально вчера на драйве вроде бы, набрел на аналогичную смену мест генератора и гура. Там ремень более длинный и кронштейн гены сделан попроще, но какова сама идея Вот руки золотые и головы светлые, кто на такие переделки способен, уважуха вам, парни!!! Брод не брод, но теперь генератор хоть от закидыванья грязью спасен. Как с мостом разберусь, начну задавать вопросы по существу и/или просить помощи в воплощении:-) Вариант с пазовским геной не обкатан, но звучит многообещающе. Петр, ждем воплощения!
Последний раз редактировалось Kолючий; 10.07.2012 в 22:33.
от пазика там переделок много, точнее там родное крепление гены надо полностью менять, шкиф брать от газелевского гены, он 100 амперник то есть то что нужно, на уазах только их и применяют.
то что у меня места больше это только сверху, снизу под выпускным коллектором у нас места одинаково у вас ещё и больше так как горшков меньше.
на данный момент из бюджетного самый нормальный вариант сам гена стоит 5 рублей новый ну и реализация зависит от фантазии), а она меня пока не подводила.
на тагере 2.3 уже генератор переносили на место гура, НО там сам гур поставили вместо кондея, а кондей выкинули, движки то одинаковые по этому это схема не новая и вполне реализуемая)
перенос гура на место генератора осложняется тем что на самом насосе стоит бачёк и он может упираться в выпускной коллектор, например у меня на старой муське насос был без бочка, точнее бачёк отдельно, а тут надо смотреть как там с местом.
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Последний раз редактировалось MUSSOvod; 10.07.2012 в 23:17.
выбор насоса был обусловлен его наличием в гараже , производительностью, а также распространенностью в нашем регионе, что немаловажно в случае его выхода из строя, гена от ПАЗа боюсь великоват нам будет, а у чирковского шкив со скольки ручьями? Хотя в моем случае от чирка не вариант....искать задолбаешься
__________________ Автомобиль: __________________
SSANGYONG KYRON, 2010г.в., бензин на мехе чуток лифт 7 см. подвеска 4 см. бодик, чуток побольше размер колес 33" курага))
Последний раз редактировалось Миха7619; 11.07.2012 в 04:59.
гена vs ГУР (с флудом) :)
, по ходу дела возникла шальная мысля - а чет гена у нас низко висит, не поднять ли его повыше......., и снизошло озарение....поменять местами насос ГУР и гену.... процесс пошел 
Вот руки золотые и головы светлые, кто на такие переделки способен, уважуха вам, парни!!! Брод не брод, но теперь генератор хоть от закидыванья грязью спасен. Как с мостом разберусь, начну задавать вопросы по существу и/или просить помощи в воплощении:-) Вариант с пазовским геной не обкатан, но звучит многообещающе. Петр, ждем воплощения!
, производительностью, а также распространенностью в нашем регионе, что немаловажно в случае его выхода из строя, гена от ПАЗа боюсь великоват нам будет, а у чирковского шкив со скольки ручьями? Хотя в моем случае от чирка не вариант....искать задолбаешься
