У меня на Кирюхе дизели руль то тугой то нет как то волнами все время. Может кто знаете в чем дело? в сервисе сказали либо насос либо рейка. Насос поменял, все также осталось. хочу рейку менять посмотрел номер моей рейки 465000900C, а его нет в наличие. Есть 4650009005. Если разница? можно ли ту рейку поставить?***65279;
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2010, дизель, механика,
Последний раз редактировалось kommytator; 31.08.2014 в 18:39.
Погоди - так сразу всё менять-то... Ещё есть шланги, которые подходят к рулевой рейке - надо сначала их проверить. Не открутился ли какой, не забились ли...
Огромная просьба заполнить весь профиль. 1. По имени проще общаться. 2. Если известен автомобиль, то также проще давать советы.
привет всем!Вот и у меня потекла рейка восновном все масло было в левом пыльнике и немногов правом,снял разобрал все как тут в теме,обнаружил маленький зазор между нижним сальником и валом,
Проблема в другом(машину покупал с рук,и не сразу заметил рваный пыльник,конечно сразу заменил его((но хер знает скольно он был рваный)
и разобрал рейку там ужас песок и грязная вода и подшибники хрусят немного
Разберал ли кто рейку полностью что бы промыть ее(что бы не дошло до ржавчины)и если там какие то еше сальники и подшибники и как их заменить)и если не трудно номера подшибников и салльников(или все сальники есть в рем комплекте)
НА данный момент у меня снята голова на рейке,и открутил большую гайку на самой реке на 50.и все дальше не знаю как разобрать
СПАСИБО ВСЕМ ОТВЕТИВШИМ,и за помощь зарание
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2010 2.0XDI , RF2570+амы сток+ перевар чашки,зад-Шнива синия метка+ Д4464, OFF EGR
Недождавшись ответа,сам решил разобрать)приедтся покупать рем комплект(сальниками от таеты не обойтись)так как внутриний сальник тоже порван на фото все видно,и есть ржавчина на самой пиле,чистил 2мя шкурками+ войлоком но всеровно поверхность шераховатая(как избавится вобше без понятия)так если чистить дальше то диаметр будет меньше и сальник точно даже новый будет течь
вот фотки https://cloud.mail.ru/public/0290927...BF%D0%BA%D0%B0
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2010 2.0XDI , RF2570+амы сток+ перевар чашки,зад-Шнива синия метка+ Д4464, OFF EGR
Подскажите - что почитать, чтоб понять: как работает ГУР, например, на SY Kyron, почему появляется избыточное давление, от которого рвет шланги, и даже (слышал) закипает жижа в системе? Может это поможет разобраться с возникшей и у меня проблемой течи!