Сегодня нашел у себя просевшие пружины (((
Сзади три ветка посередине сложились.
Это уже вторая пара пружин, которая так себя ведет. (У первых пробег 2000, у этих 20000- 2 года).
Установил пружины нового образца - четвёртый день катаюсь.
Первое впечатление было, что "клевки" при торможении усилились, а сейчас вроде нормально... Может почудилось или привык.
Не могу сказать, что новые пружины комфортнее предыдущих пружин от niky, они столь же хорошо работают и на мелких и на крупных неровностях, но не более.
Я остался не вполне доволен высотой пружин.
вот смотрите:
На новой машине в автосалоне высота от центра ступицы до арки крыла ------- 490-490 мм
На моей машине с проставками 30 мм просевшие пружины от niky (+20мм) ----- 505-515 мм
На моей машине с проставками 30 мм новые пружины от niky (+20мм) ---------- 530-540 мм
Вроде всё как положено, но думаю, что новые пружинки всё же "поутопчутся" и опять появится желание увеличить размер проставок....
niky, я всё же думаю, что нашим одноклубникам будут интересны пружины с большим завышением, чем +20. Ваш пост на КК я читал, так что если возможно изготовить ограниченную партию высоких пружин - дайте знать на нашем форуме или мне в ЛС.
В заключение покажу сравнительное фото моих старых просевших пружин и пружин нового образца. Обратите внимание на их длину в не нагуженном состоянии...
Не бейте за качество - снимал на телефон.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
KlassP, отличный фоторепортаж. Вашим форумчанам и результаты измерений тоже будут полезны.
Уже имею статистику по новым задним пружинам без проставков, которую уже анализирую на досуге. Проставки считаю мерой ВЫНУЖДЕННОЙ, так же как и перебор большого числа готовых пружин, к сожалению считаю, что и эта мера(проставки) так же вынужденная, из-за отсутствия у обычного пользователя других инструментов.
Под ваши специфические требования можно выпустить ограниченную партию, вопрос требует обсуждения.
К примеру, размещение заказа на пружины(ограниченной партии ) под наши конкретные требования в Германии, что тоже возможно, начинается с внесенных в виде предоплаты 10 000 USD, это буквально из вчерашнего разговора с представительством производителя. Срок 4-6 мес.
Пружины, которые вы получили, решают полностью проблемы обычного владельца Кайрона и сделаны точно под него, под ваши задачи нужны другие пружины, и я знаю какие. Нюансы можно обсуждать.
Последний раз редактировалось niky; 08.10.2011 в 20:47.
Я так,чисто из любопытства, а какая окончательная цена Ваших пружин будет? Чем больше я кушаю, тем лучше аппетит? Кстати, Ваши предыдущие пружины просели при езде практически на не загруженной машине меньше чем за год. Кардинальных отличий
Ваших пружин от штатных, я не заметил (может потому что поменял амортизаторы?). Но отдавать по 12тыщ в год, чтоб Вам к икре ещё и хлебушек был, я не могу себе позволить. Простите меня, я сам пока хлеб тока с щучьей икрой ем, и то по праздникам. Не считаю что Ваши пружины чем-то лучше, это просто зарабатывание денег: так же как фармацевты зарабатывают на хрониках и детях. Но тут у Нас хотя бы выбор есть! Я всё сказал. Чисто ИМХО.
__________________ Автомобиль: __________________
Был Кайрон, 2007г.в. Кожа, АКПП 5 ст.
Теперь пузотёрка Шкода Фабия, 2010, 1.4 на ручке
В чужих руках всегда толще(пруток?), ну и икра на чужом столе конечно вкуснее.
Вел переговоры о заказе амортизаторов под мои специальные требования, под один из внедорожников, с одной известной европейской фирмой. Т.к. производитель амортизаторов сотрудничает с известной фирмой производителем пружин и поставляет на рынок готовые наборы из 4х амо и 4х пружин, разговор зашел и о пружинах.
Мне ответили, что выполнить такой заказ можно, условия уже описал выше. Примерно 10 тыс за амо и 10 тыс за пружины, срок исполнения 4-6 мес.
Тоже поинтересовались количеством денег в моем кармане, т.к. все 100% предоплата. Акцентировали мое внимание на том, что деньги будут заморожены на 6 мес., предупредили о других рисках. Задали вопрос, а зачем вам это вообще надо.
А НАМ ЭТО ВСЕ ВООБЩЕ НАДо???
Разработки и выпуск здесь, в России, веду на собственные средства. Приглашаю к сотрудничеству.
P.S. Чисто из любопытства попробуйте поучаствовать, рискните своими деньгами, потом вместе посмеемся или поплачем в окрестностях Чехова, на шашлык наскребу.
Последний раз редактировалось niky; 09.10.2011 в 06:47.
Niky, Вы что, серьезно хотите что бы автолюбители учавствовали в со финансировании Ваших проектов? А, ну да, совсем забыл! Так все производители поступали - и KYB, и Kony, и Lesjoforse и все остальные Однажды я Вам уже отдал свое(поверил сладким речам) - как говорится, "попал". Задние просели, передняя лопнула(про мой стальной бампер не надо - знаю лично человека с такой же бедой). И это при цене, вдвое выше цен пружин от других марок авто, более-менее подходящих к кайронам. Мое резюме: Вы показываете реальный товар, после этого народ решает, брать-не брать. При Вашей агрессивной рекламной политике, у Вас будет сбыт, не сомневаюсь
Всем ответившим большое спасибо за быстрый ответ на вопрос, выделенный в моем предыдущем сообщении большими буковками.
Похоже действительно, в чужих руках толще, бизнес то такой выгодный со стороны, а желающих поучаствовать почему то нет.
Постарайтесь сделать что нибудь сами, создайте новый продукт в нашей области, от начала до конца, потом на равных обсудим успехи и неудачи.
Еще раз спасибо.
P.S. Для начала попробуйте сформулировать хотя бы грамотное тех задание.
В своей работе в посторонней помощи автолюбителей давно не нуждаюсь, с профи своего дела работать всегда интересно.
Последний раз редактировалось niky; 09.10.2011 в 21:32.
Уважаемые форумчане!
Я предлагаю прекратить обсуждение финансовых вопросов и поговорить о пружинах, кому это интересно. Покупать или нет пружины того или иного производителя каждый для себя решит сам. niky занимается производством пружин, а не их перепродажей, как иные.
Лично мне было бы интересно обсудить с niky варианты пружин увеличенной длины. При этом не хочется значительно потерять в комфорте, иначе я бы давно трясся на УАЗовских пружинах.
Только вчера обсуждал эту тему с несколькими нашими одноклубниками. Интерес к таким пружинам есть.
niky, если это возможно...
... напишите мне, в ЛС как с Вами связаться, или наберите 8(9ОЗ)181-5О-9Ч. Алексей.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Ну спорьте, не спорьте, а мне пружины от Niky нравятся. Конечно в городских - дачных условиях и легкого бездорожья, пусть подпросели прилично, как и стоковые, но работают лучше стоковых, комфортнее ощутимо. ИМХО конечно. Наверное повезло, ничего не лопнуло, но и эксплуатация ни как у Эда, чаще супруга ездит, детей возит.
Не знаю, у кого что там толще, но это не вариант обсуждения. Суть проста(для меня) - именно финансовая сторона вопроса стоит во главе угла. Чего же обижаться на мои посты, ведь они по сути справедливы: был товар, воспетый на форуме КК, было его низкое качество. Что же вы хотите, что бы снова поверить на слово? Например, мои требования к пружинам - что бы не проседали спустя месяцы эксплуатации, не были слишком жестки, но и не мягки, слишком опуская загруженную машину. Средний показатель меня бы вполне устроил. Лифт от 3 до 5 см можно вполне делать проставками, кому это надо. Ну и цена по 1.5 за штуку. Еще раз повторю: я же написал, что знаю человека, у которого тоже лопнула пружина, а он эксплуатирует свое авто довольно аккуратно. Также знаю, что наберется более десяти человек именно с этой проблемой. И что, скажите, это все надо забыть? Niky, вы же деловой человек, держите стойко удары.
Согласен на все сто. Думаю, что большинство желающих сменить штатные пружины руководствуются теми же принципами.
Подтверждаю. Тоже его знаю - передняя лопнула, задние за полгода сели. Выручили проставки. Сейчас уже хочется и проставки побольше поставить. Похоже процесс не закончился. Может кажется?
Россия славится своими зимами – как же поведут себя эти автомобили на “белой целине”?
Автомобиль SsangYong Kyron стартует уверенно, почти без пробуксовки. Автомобиль слегка водит из стороны в сторону, но это, скорее всего, вопрос к резине. Подвеска совершенно не жесткая. Тем более относительно соперника. Соответственно, есть раскачивания, крены, но (!!!) ее ни раз не пробило даже на самых неприятных ямах. Зато подпрыгивает так, что, кажется, оставленные в салоне вещи вот-вот вылетят через незакрытое окно. Вертикальные раскачивания очень ощутимы.http://auto.ironhorse.ru/mitsubishi-...yron_81.html/2
Может автомобиль сменить, может спасут пружины от УАЗика, и цена отличная, а то,что "немного" не подходят - не проблема, главное цена.
Николай можно долго ерничать , давить на то что дешевое хорошим не бывает , но как не странно "нивские" пружины (которым вы предрекали скорую усадку) еще ходят , а у ваших покупателей просели и поломались . Я я вас не подначиваю , не обвиняю и не провожу параллели . Я вообще в вопросах о ваших пружинах сторонний наблюдатель . Но прошу заметить всех трех форумах (все знают каких) вы не признали своих ошибок и манера общения с форумчанами сводится к банальному "сами дураки" (это я образно) . Неприятно как то ! Если вы собираетесь предложить новый продукт , надо признать ошибки прошлого , дать какую то скидку пострадавшим , объяснить назначение нового продукта . Тогда в следующий раз , когда вы изобретете пружины еще лучше и придете на форум , люди проголосуют рублем за вашу продукцию .
Всё выше изложенное исключительно мое ИМХО .
__________________ Автомобиль: __________________
ТЕХНЫЧКА - Actyon Sports , автомат , дизель
__________________
Ни за деньги , ни водку ну а просто для души
Я работал комбайнёром на уборке анаши
), ну и икра на чужом столе конечно 
вкуснее.
? А, ну да, совсем забыл! Так все производители поступали - и KYB, и Kony, и Lesjoforse и все остальные
Однажды я Вам уже отдал свое(поверил сладким речам) - как говорится, "попал". Задние просели, передняя лопнула(про мой стальной бампер не надо - знаю лично человека с такой же бедой). И это при цене, вдвое выше цен пружин от других марок авто, более-менее подходящих к кайронам. Мое резюме: Вы показываете реальный товар, после этого народ решает, брать-не брать. При Вашей агрессивной рекламной политике, у Вас будет сбыт, не сомневаюсь
8-9O3-OO7-72-IO
- передняя лопнула, задние за полгода сели. Выручили проставки. Сейчас уже хочется и проставки побольше поставить. Похоже процесс не закончился. Может кажется?
