06.08.2015, 13:34
#881
Посетитель
Имя: Антон
Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
Данную картинку и я могу с КК скинуть. Но они в тексте пишут, что диаметр отверстий равен 12 мм, а на данной картинке размер 15 мм.
Т.е. как я всё понял:
пластина 40х100 мм
отверстия 12 мм
расстояние между отверстиями 75 мм
толщина 8...10 мм
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
06.08.2015, 14:51
#882
Гуру
Имя: Михаил
Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Kukish
Данную картинку и я могу с КК скинуть.
На КК в ФАКе по подвеске, откуда и взята эта картинка, все разжевано. Искать по крупицам инфу в туевой куче страниц нет необходимости.
Абсолютно непонятно откуда возникают такие вопросы. Хочешь делать отверстие ровно под болт - делай на здоровье, хочешь делать толщину 10 мм, чтобы закручивать на меньшее число витков - флаг тебе в руки.
Есть сомнения в достоверности инфы - залезь под машину со штангелем и промерь длину оставшейся шпильки, ее диаметр и остальные размеры. В чем проблема?
Все варианты лифта со всеми ньюансами там расписаны, куча отчетов с сылками и т.п.
Отвечать на одни и теже вопросы токо у
Алекса терпения хватало, и то он по ходу дела уже сдался)
Последний раз редактировалось ElToro; 06.08.2015 в 14:55 .
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
15.09.2015, 10:59
#883
Местный
Имя: Роман
Регистрация: 06.06.2011
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 362
Поблагодарили 258 раз(а) в 91 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 101 Post(s)
Уважаемые,
подскажите для быстроты : Пружина (перед) и аморт с Рекстона 1 становятся на Кайрон без серьезных переделок? Предлагают по заманчивой цене и , что характерно, обе левые
)).
__________________
Кайрон на солярке, 32"МТ, лифт 2", "железное брюхо".+ Кайрон на солярке, черный , почти сток.
15.09.2015, 12:02
#884
Гуру
Имя: Юрий
Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,080
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,353 раз(а) в 901 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Квертин
Уважаемые,
подскажите для быстроты : Пружина (перед) и аморт с Рекстона 1 становятся на Кайрон без серьезных переделок? Предлагают по заманчивой цене и , что характерно, обе левые )).
Без переделок.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Пользователь сказал cпасибо:
15.09.2015, 12:04
#885
Местный
Имя: Роман
Регистрация: 06.06.2011
Сообщений: 381
Сказал(а) спасибо: 362
Поблагодарили 258 раз(а) в 91 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 101 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Match
Без переделок.
Спасибо!
А раскачка и "клевки" уйдут? Или это "фирменная болезнь" любых Ёнговских стоек?
__________________
Кайрон на солярке, 32"МТ, лифт 2", "железное брюхо".+ Кайрон на солярке, черный , почти сток.
15.09.2015, 12:08
#886
Гуру
Имя: Юрий
Местоположение: Люберецкий район
Регистрация: 03.06.2014
Сообщений: 2,080
Сказал(а) спасибо: 3,422
Поблагодарили 2,353 раз(а) в 901 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 830 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Квертин
Спасибо!
А раскачка и "клевки" уйдут? Или это "фирменная болезнь" любых Ёнговских стоек?
Не ездил на рексовских пружинах, ставил сразу более выгодные по цене клаксоны-фобосы. По стойкам - мне родные нравились, в меру жесткие. Когда покупал себе, то жаба пересилила и не стал брать мондовские. Сейчас иногда жалею.
__________________ Автомобиль: __________________
Kyron, дизель, 5АТ, 2013. Полный сток).
+79o9699-6I-66
Пользователь сказал cпасибо:
08.11.2015, 16:50
#887
Посетитель
Имя: Антон
Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
Стяжки пружин фирм "Автодело" или "Дело техники" выдержат работу с нашими пружинами?
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
08.11.2015, 17:21
#888
Гуру
Имя: Михаил
Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Kukish
Стяжки пружин фирм "Автодело" или "Дело техники" выдержат работу с нашими пружинами?
Из моего опыта
Цитата:
Сообщение от
ElToro
Для работы были куплены стяжки пружин Jonnesway AE320023. Отменные стяжки, стоят своих денег, в общем настоятельно рекомендую их.
На всякий случай в качестве страховочных были взяты у приятеля стяжки Сорокин Инструмент. Категорически не стоит их использовать, норовят слететь с пружин, гайка трется об витки пружин, сдирая краску, короче полная хрень.
Подозреваю, что указанные тобой стяжки, достаточно прочные, как и Сорокин Инструмент, но вот с лапками может быть аналогичная фигня.
Есть еще хорошие стяжки FORCE F-627270.
В этом деле лучше не экономить. Возможно проще взять у кого-нить из друзей, знакомых на время ремонта, чем покупать.
08.11.2015, 22:04
#889
Местный
Имя: Михаил
Местоположение: Москва СЗАО
Регистрация: 12.03.2015
Сообщений: 168
Сказал(а) спасибо: 884
Поблагодарили 65 раз(а) в 55 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 57 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Kukish
Стяжки пружин фирм "Автодело" или "Дело техники" выдержат работу с нашими пружинами?
"дело техники" как правило очень хороший инструмент делают
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2.3 акпп 2011г.в.
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
09.11.2015, 12:35
#890
Посетитель
Имя: Антон
Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
ElToro
Из моего опыта
Подозреваю, что указанные тобой стяжки, достаточно прочные, как и Сорокин Инструмент, но вот с лапками может быть аналогичная фигня.
Есть еще хорошие стяжки FORCE F-627270.
Отчёты я прочёл. За них отдельное спасибо.
Цитата:
Сообщение от
ElToro
В этом деле лучше не экономить. Возможно проще взять у кого-нить из друзей, знакомых на время ремонта, чем покупать.
У знакомых только стяжки на ВАЗы (так и тянет написать ТАЗы). С Самарских форумов никто не даёт на прокат.
Есть вариант отнести стойки в сервис, что бы разобрали.
И так, вопрос открыт:
Стяжки пружин фирм "Автодело" или "Дело техники" выдержат работу с нашими пружинами?
Есть ли люди имевшие опыт работы с таким инструментом? Отзывов в инете маловато.
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
09.11.2015, 12:48
#891
Администратор
Автор темы (TS)
Имя: Павел
Клубная карта № 009
Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Kukish
С Самарских форумов никто не даёт на прокат.
Сейчас узнаю у одного самарского товарища...
__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.
Пользователь сказал cпасибо:
10.11.2015, 12:11
#892
Администратор
Автор темы (TS)
Имя: Павел
Клубная карта № 009
Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Aberdeen
Сейчас узнаю у одного самарского товарища...
Kukish , звони +7 (927) 743-00-33, Диана.
__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.
Пользователь сказал cпасибо:
10.11.2015, 13:10
#893
Посетитель
Имя: Антон
Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Aberdeen
Kukish , звони +7 (927) 743-00-33, Диана.
Надеюсь это не сводничество...
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
10.11.2015, 13:13
#894
Администратор
Автор темы (TS)
Имя: Павел
Клубная карта № 009
Местоположение: Москва
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 9,949
Сказал(а) спасибо: 6,443
Поблагодарили 6,472 раз(а) в 2,637 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 2394 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Kukish
Надеюсь это не сводничество...
Ай-ай, Антон..! Это наши хорошие самарские друзья, члены клуба Легион 4х4 - знаешь такой?
И у Сергея-Kirusha Кайрон на мостах - не видел такого в Самаре?
__________________ Автомобиль: __________________
KIA Seltos AWD бензин на ручке.
Последний раз редактировалось Aberdeen; 10.11.2015 в 13:15 .
10.11.2015, 13:25
#895
Посетитель
Имя: Антон
Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Aberdeen
Ай-ай, Антон..! Это наши хорошие самарские друзья, члены клуба Легион 4х4 - знаешь такой?
И у Сергея-Kirusha Кайрон на мостах - не видел такого в Самаре?
Легион и Kirush'у знаю только по форуму. Только однажды обращался к легионерам, когда крепко встрял. Выручили.
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
13.11.2015, 00:59
#896
Посетитель
Имя: Виталий
Местоположение: Москва ВАО ЮВАО
Регистрация: 01.08.2014
Сообщений: 69
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 27 раз(а) в 16 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 36 Post(s)
Друзья, долго думал, и в итоге решил написать здесь немного подтвержденной лично мной инфы по пружинам :
что имею в планах на ближайшую срочную замену - пружины родиус, одного партномера, но с разной маркировкой, красной и синей...
в общем и целом - толщина прутка оказалась солидной = 17 мм..
и вот техническая информация с разных форумов, в том числе и от прямых поставщиков запчастей, о том что разные цвета маркировки имеют реальную основу под собой, полностью подтвердилась - синяя метка на пружине говорит о том, что она полностью соответствует заводским параметрам, а вот красная метка говорит о том, что эта пружина полностью повторяет остальные параметры, но не соответствует по длине - красные пружины короче синих..
в моем случае длина синей = 375 мм, длина красной = 372 мм.. так что буду ставить красную пружину с правой стороны, где нагрузка меньше...
спасибо за внимание !!
(если что продублировал на драйве в бж..)
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2.3, 2011г, АКПП 6ст., ГП 4.89,
блокировки: спереди-нет; сзади-LD,
лифт подвески 6см от стока: пружины родиус+ровер, амо KYB 341612+344318, прошивка адакт мод5хх 2013
бампера подрезаны, площадка лебедки OJ с проушинами
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
06.12.2015, 19:45
#897
Посетитель
Имя: Антон
Местоположение: Самара
Регистрация: 05.09.2014
Сообщений: 70
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 8 раз(а) в 7 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 49 Post(s)
Сегодня закончил с лифтом подвески.
Перед:
- штатные амортизаторы;
- пружины Hyundai / KIA 54601 3E001;
- втулки 9 мм;
- переваренные опоры.
Зад:
- амортизаторы KYB 444 083;
- пружины Lesjofors 42 757 01.
Дополнительно:
- пластина под раздатку 8 мм;
- подрезка опоры карданного вала 10 мм.
Замерять результат пока не стал. Да и все его и так знают. Пару моментов хочу отметить:
- стяжки пружин "Дело техники" отработатли хорошо;
- передние стойки встали на места и без съёма верхнего рычага.
Вопрос: Действительно ли надо "распускать" сайлент блоки после лифта?
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
06.12.2015, 20:23
#898
Гуру
Имя: Михаил
Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Kukish
Действительно ли надо "распускать" сайлент блоки после лифта?
Действительно нужно их распустить и затянуть под собственным весом машины.
07.12.2015, 14:13
#899
Старожил
Имя: Денис
Местоположение: Москва (СВАО)
Регистрация: 16.05.2012
Сообщений: 929
Сказал(а) спасибо: 1,403
Поблагодарили 369 раз(а) в 230 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 153 Post(s)
А ещё стоит подумать над резкой и удлинением тяги Панара.
Лёха (Джаггернаут) это может.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron II дизель АТ6 "Горыныч"
__________________
Я никому ничего не навязываю. Я иду своей дорогой.
10.12.2015, 20:16
#900
Новичок
Имя: Алексей
Местоположение: Киров
Регистрация: 26.02.2015
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 14 Post(s)
Пожалуйста посоветуйте какие аммы лучше взять на зад к пружинам от ЛР Kilen 69050 (они же Lesjofors 42 757 01)
Boge 46-A14-0
SACHS 170 847
Rancho RS5179
кони спорт + наварить ухо.
Или может есть еще хорошие варианты в сумму до 10 за пару.
Не могу определиться, не хочется выкидывать на ветер 8-10т.р.
На перед уже есть кони спорт и пружины соренто 000, осталось на зад аммы купить и буду все ставить.
Спасибо.
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 00:10 . Часовой пояс GMT +3.