как же я мог забыть... блин...
Возвращаясь домой: Рич, Буба, Призрак и мы, зависли на одном из переездов. В какой-то момент по обочине подкатил УАЗ обклееный. Поговорили, узнали что он из клуба Воскресенск 4х4. И он предложил проводить нас объехать этот дурацкий переезд. Мы согласились.
Жаль я не узнал как его зовут, но огромное спасибо ему за объезд переезда! Не известно, сколько бы еще мы на нем простояли
Очень рад был присутствовать с Вами на данном мероприятии! Огромное спасибо Всем Вам! Спасибо помогавшим мне приехать в лагерь экипажу Сергея, спасибо Паше за доставку до монстров и обратно, спасибо Игорю который взял овощем меня на трассу, спасибо Леончику за сопровождение до ровной поверхности! Спасибо большое горячему цеху! Как всегда все вкусно! Спасибо всем кто был на встрече! Очень понравилось!
Отдельное спасибо оргам! Может на первый взгляд это не сложно, но привезти шатер, собрать его и увезти это уже огромный труд, а договориться, прокатать, устроить все! Класс! Вы молодцы!
Огромное СПАСИБО ОРГам . ВСЁ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!Отдельное спасибо Ольге за трудовую вахту у мангала и самоварщику за горячий чай.
Ребятам и девчатам из Ярославля респект и уважуха! Равнение на них!
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2009г. Дизель.мкпп. Лифт от Juggernaut.чип-тюнинг от Krabber'а 8916ч728чч7
Да,блин, купилились на визуальное, а оказался лед, два овоща и Сергей пытались эти две с лишним тонны удержать, но фиг вам машин неуклонно полз вниз, пока не уперся в сосну, вот лебедка и помогла, потеряли минут 5-7на этом деле. Да кстати, ребята,кто овощами был вам респект, несколько раз попровляли куда ехать, молодцы, не зря перед стартом я вам леденцы выдал, не укачало. Сергею Reech отдельное спасибо, ехали первый раз, но такое очучение, что мы с ним уже в экипаже были.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Да не, на трассе хватало и просто зимней резины, даже без шипов. Вполне нормально было на всех участках. Просто ребята ездили вроде на Cooper'е STT, а он дубеет на холоде. Все таки его среда обитания - грязь.
__________________ Автомобиль: __________________
Был: SY Actyon "Дракоша", 2008, дизель, АКПП, бодилифт 3 см, подвески 2", Cooper S/T Maxx 265/75R16, тюнинг Vahmurkи, обвес от Ydjin'а, мелкие приятности.
Связь (9Iб)925-925-B
Всем привет! Сказать, что мне понравилось это мягко сказано. Мне ОООЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!!! Ну во-первых, это дорога... Дорога была словно трасса для бобслея ))) Скользко, но весело! Во-вторых, лагерь... Очень рад был всех увидеть, горячий цех как всегда выше всяких похвал!!! Даже я отметился сделав один шампурик с краковской колбаской Гонка это вообще отдельная история. Это были первые полевые испытания машины после приобретения. Машина показала себя с наилучшей стороны. Гнали на всю катушку, с прыжками и несколькими неуправляемыми разворотами )))) Но несмотря ни на что финишировали!
После финиша, пока ждали вторую партию к "Монстрам" с Серёгой (Гусар) решили провести испытания нивы на диагоналке... Подходящие кочки и ямки были обнаружены при въезде в лагерь. И тут начался полноценный тест-драйв (сначала побывали на понижайке, затем блокировали меж осевой дифф и т.д.). Вот на одном из таких испытаний у Никиты (Улан, по моему такой ник) при срабатывании самоблока раздался нехарактерный звук дзынь. В результате то ли полуось порвали, то ли что-то еще. В общем до Москвы мы добирались дружной компанией в одной связке. Кстати Серёга (Гусар) очень даже в тему вспомнил песню В.С. Высоцкого "Песня про друга". Что-то я забежал вперёд. Ну а тем временем к нам на импровизированный полигон подъехал Фольксваген Туарег, тот самый который обошёл меня на трассе Ну думаю сейчас я на нём отыграюсь ))) и засадим его на диагоналку. К моему удивлению, все препятствия он прошёл очень уверенно. Меня даже впечатлило, что машина со стоковой подвеской, на штатной резине может преодолевать такие препятствия, всё таки электроника здорово помогает. Следом к нам в руки попался Серёга (Hoar). Он тоже преодолел препятствия и довольный поехал домой.
Экскурсия к "монстрам" тоже была познавательна. Понравилось, что местные работники провели обзорную экскурсию.
Награждение.... Отмечу, что наград в разных номинациях удостоились три НИВЫ, это Андрей (Глеб040); Никита (Улан); ну и дебютировавший на НИВЕ Ваш покорный слуга ))) Салют в завершении вечера то же очень был кстати!
Подытоживая вышеизложенное хочу сказать СПАСИБО всем организаторам за отлично проведённое мероприятие ! ! ! УРА! Ура! Урааа!
PS В очередной раз постараюсь смонтировать видео ролик.
жаль в этот раз так и не смог приехать
с работы только в 21 час освободился...
Скользко, но весело! Во-вторых, лагерь... Очень рад был всех увидеть, горячий цех как всегда выше всяких похвал!!! Даже я отметился сделав один шампурик с краковской колбаской 
Гонка это вообще отдельная история. Это были первые полевые испытания машины после приобретения. Машина показала себя с наилучшей стороны. Гнали на всю катушку, с прыжками и несколькими неуправляемыми разворотами )))) Но несмотря ни на что финишировали!
Салют в завершении вечера то же очень был кстати!
