Состоится 19-20.09.2015 в формате внутиклубного соревнования.
Совершенно новый формат, совершенно новые правила, совершенно новые приключения!
Несколько слов о том, как будет происходить данное мероприятие и о том, чем оно будет отличаться от привычных нам внедорожных соревнований.
В этот раз у нас не будет ни стартовых взносов, ни привычного базового лагеря, ни торжественных напутственных речей, ни подиума для победителей. Скажем больше - не будет и самих победителей, никаких медалей, кубков, шампанского.
А что же тогда будет? - спросите вы. - Какое же это соревнование?
А будет вот что:
Будет Интрига, Азарт, Адреналин. Будет 24 часа бездорожья, будет смертельная усталость под утро и счастье от того, что ты всё-таки доехал!
Будет заранее объявленная точка встречи экипажей, где участники получат наклейки с бортовыми номерами и список точек, которые можно посетить.
В точке встречи мы ещё раз напомним вам те не хитрые правила участия в мероприятии, которых необходимо придерживаться всем Участникам, раскроем некоторые нюансы трассы.
Так же в точке встречи мы назовём вам координаты точки финиша.
И после этого все мы, включая тех, кто обычно именуется ОРГанизаторами, разъедемся по точкам. Будем их брать! По взрослому, бампером, соблюдая все необходимые правила.
Утром 20 сентября, собравшись в точке финиша (она не будет совпадать с точкой сбора 19 сентября), мы отдохнём, пожарим шашлык, посидим у костра, обменяемся впечатлениями, подведём результаты. Наиболее отличившиеся получат памятные дипломы.
Результаты будут подводиться раздельно для двух групп участников (на коммерческих соревнованиях эти группы обычно именуют "категориями") - для тех, чьи машины оборудованы хотя бы одной лебёдкой и для тех, у кого лебёдки нет.
Вам важны призы, пламенные речи ОРГов, суета базового лагеря - тогда вам с нами не по пути.
Вы влюблены в бездорожье, вам знакомы такие слова, как джиперская взаимопомощь, вам важен сам процесс, а не результат? Тогда нам с вами по пути, тогда мы идём к вам!!!
Всем участникам, заявившимся на участие в Куролесье-24 "Дожить до рассвета-2", необходимо скачать, распечатать и заполнить заявочный бланк (во вложениях). Его нужно иметь при себе в точке старта.
На точке старта в обмен на этот заявочный бланк Вы получите комплект бортовых наклеек и другой раздаточный материал.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
У меня их вообще три. Сьемная, ручная барабанного типа с кевларовым тросом и хай джек который также можно использовать. Меня просто отсутствие съемной лебедки не остановит) Но и сидеть часами в ожидании помощи тоже бы не хотелось. Мало ли куда меня занесет параллельно...это же свободные покатушки, в удовольствие)
Неее... у нас тогда лебёдки не было.
У Паши лебёдка появилась около года назад, а до этого мы с ним вообще никогда электрической лебёдкой на соревнованиях не пользовались.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Да не вопрос) Перезапишете) Тем более если это один маршрут для всех) Но тогда МТ резина и АТ, Клиренс и свесы, Съемная лебедка и стационар. Это все разные уровни подготовки. И насчет ручной. ей можно помочь, но если при этом хватит здоровья. Тут тоже не все просто.
Да я сам часто участовал в категории, где лебедка опечатывается. И ездил. И приседал немного. И засаживался часа на 2. Ни разу лебедку не распечатывал. Нужна кому то помощь? Цепляй трос и тащи машиной. Тоже сел, жди участника или кричи в рацию, может кто рядом и вытащит.
И потом.... какой форс мажор? Тонешь в болоте? Так не лезь туда изначально. Отказал полный привод? И выезжать только на лебедке? Да пожалуйста, дисквалифицируйся.
А на соревнованиях еще бывает и такое, что щемился сквозь кусты и оп, а пломбы то нет. Ну что ж, опять дисквал.
Тут же формат другой. Если устроит, можно всё, только без палива
Электрическая лебёдка хороша для курильщиков . Пока наматывает, можно лишний раз
И штурман шпынять, подгонять не будет. Они то, как правило, некурящие или очень терпеливые. А без лебёдки это спортсмены, бег с препятствием, с траками, с джеком, ручной лебёдкой и лопатой. Вот и важно, к какой категории себя отнести: к "курильщикам" или спортсменам, а не с лебёдкой или без лебедки
Это точно!
Вот наш экипаж на соревнованиях работает.
Зашли немного не втом месте, пришлось траками дорожку прокладывать.
Тем не менее призовое места тогда все же взяли.
вот в замешательстве прям... вроде успеем самурая собрать.. но если не будет лагеря, значит тащить на сцепке не вариант, а ехать на нем не обкатанном из гаража сразу 100 км по трассе, потом 24 часа по лесу и 100 обратно как то боязно..
Форс мажор, на то и есть форс мажор что его сложно просчитать. И не настолько у меня лебедь мощная что бы в реальное болото лезть. Возможности оцениваю трезво, машину и лебедку убивать не планирую) Они еще пригодятся в дальнейших экспедиционных планах. В остальном рассматриваю мероприятия как отдых. Посмотрим что там будут за точки, и уже по факту решать - брать или не брать с учетом перечислительных выше ограничений