Осторожно! Двери закрываются! Следующая станция... КУРОЛЕСЬЕ!!!
Её двери уже открыты для ВАС!
Мы приглашаем вас принять участие в увлекательном мероприятии - внедорожном GPS ориентировании на автомобилях, которое состоится 27 октября 2012 года на юго-западе Подмосковья.
Вас ждёт удивительное приключение в лабиринтах линий секретного Метро, которое мы в строжайшей тайне проложили в дебрях лесов, полей и болот.
Чтобы доехать до нужной станции вам понадобятся не только ваши автомобили, навигаторы и фотоаппараты, но и смекалка, интуиция, смелость и выдержка!
Соревнования проводятся в двух класах - стандартные полноприводные автомобили и подготовленные стандартные автомобили.
Наличие МТ резины и "котлеты" не возбраняются. Для них мы дополнительно приготовили неожиданные "приятные сюрпризы".
Общее число участников ограничено 70-ю локомотивными бригадами.
Число пассажиров ограничено количеством посадочных мест. Спешите занимать места и бронировать билеты!
На платформе центральной станции зрителей и болельщиков будут ждать конкурсы на ловкость и меткость, угощения от "НАЧАЛЬНИКА СТАНЦИИ", вечером просмотр фильмов в нашем МЕТРО-КИНОЗАЛЕ и другие развлечения.
Всех участников ждут памятные дипломы, а победителей - ценные призы от организаторов и наших спонсоров:
ИТОГОВОЕ оглашение результатов и награждение победителей соревнования,
а так же призеров дополнительных номинаций
состоится во вторник, 30 октября 2012 в 20:00
в ирландско-американском пабе “Boston Pub”
Москва, улица Сергия Радонежского, 29-31 http://bostonpub.ru/
Вкуснейшее пиво и изысканная кухня!
Ждем всех!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Мда... Я и говорю... Решение принятое про стартовую точку считаю неверным. Там нужно было или засчитать её вообще или сход.
Это мое мнение, можно дальше не обсуждать.
Господа, а получили ли Вы почту на ящик kyroles@inbox.ru?
Задаю вопрос, ибо ни ответа, ни привета....
Может еще раз отправить, если не пришло, мне не сложно.
Асфальт был нужен только для заезда на стартовые точки, далее по линиям можно было передвигаться минуя асфальт, на такой территории невозможно было исключить асфальт в принципе, хотя МЫ и старались это сделать.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Экипажу 03. При заезде на 103 точку мы пытались принять решение, но при проверке ПО РАСПЕЧАТКЕ!!! точки 102 - она билась копейка в копейку по 2-м навигаторам! Да, надо было побегать внутри здания по нарисованным стрелочкам от таблички у входа, но 40 минут Вашей невнимательности... На 103-й точке та же ситуация - точка на дороге и 3 человека ее проглядели... При том, что проезд один... По нашим навигаторам мы проверили координаты с распечаткой, прошли 150 метров по просеке и повесили табличку на свое законное место почти в соответствии с ЛИСТОМ РАСПЕЧАТКИ. О каком буреломе идет речь?! По координате она должна была висеть на колючей проволоке в 5 метрах от того места, где закончились Ваши следы и чуть вперед. Прокабанить 200 метров по просеке и заехать не с той стороны - разные вещи. И сколько из этого времени Вы искали девушку? Наверное не сильно спешили... Это мое ЛИЧНОЕ впечатление и мнение, как участника данной проверки точки. Как и что решат судьи, подводящие итоги - не знаю. Надеюсь, что все Вас удовлетворит. И надеюсь, что все оставшееся время соревнования Вы провели исключительно в позитиве, несмотря на сушку (сами неаккуратно нырнули) и фильтр-майку. Приезжайте в ПАБ, я Вам отдам свой купон на пиво. Может легче станет. Чессно слово, от души.
102 и 107 бились верно, Мы это проверили после вашего экипажа, хотя этого не нужно было делать, по 103 точке координаты не бились, ошибку признали, судьи примут решение.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
честно говоря, 03 экипажу я б ничего не менял, т.к. им было дано преимущество - поправлены остальные координаты копейка в копейку. Считаю это достаточным. Мы сэкономили им много последующего времени. Если б не нырнули глубоко - были бы скорее всего на первом месте.!!!
Илья, ну вот ты упрямый
мы с тобой на финише про это говорили уже
проезд один????? уверен на 146%
но соревнования для внедорожников\
как я проехал к той точке никого не волнует
кроме того, утверждение о том, что мы проехали по дороге и не смотрели по сторонам и поэтому не увидели точку - некорректны
ибо мы ехали по координатам, а они бились далековато от того места где располагась точка, чтобы начать смотреть по сторонам
и кстати, первые твои слова при встрече у точки были - "пиши на форуме"
на что я ответил, что есть проблема сейчас и давай те ее решать сейчас
тогда вы согласились
потому что на форуме будут кривотолки и хрен что докажешь
на счет следов типа мы не доехали
поехали хоть сейчас и я лично покажу где и как мы проехали и ты увидишь еще много наших следов с другой стороны
не стоит утверждать что мы не доеххали
кому то из оргов я даже запись трека показывал
для того чтобы снять необоснованный наезд о том, что мы не доехали
прошу отозваться тагер, который с нами там искал эту точку, тагер был на кумхе))) номер не помню
дальнейшая игра прошла с полным позитивом и сейчас все хорошо и никаких обид, просто принципиальность в крови))
напишите окончательное решение
на том и забудем
вся остальная гонка была чумовая
---------- Сообщение добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:38 ----------
вы исправили свои ошибки и не более
о каком преимуществе речь???
---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:40 ----------
кроме того, заявление команды организаторов на финише былло таким, что
если в нашем случае что то решаться будет и этот косяк будет влиять на распределение мест - то мы учтем
на данный момент получается, что за слова свои никто не в ответе
Я на прокатке тоже ездил своими путями. Результат - сидел в болотине и работал джеком. Парни прокладчики удивились, увидев где я сел. Шел по следам квадрика в направлении следующей точки. Результат - потеря времени 30 минут. Сам виноват. Дальше - не удержал машину и нырнул в колею, сел на брюхо между 804 и 803 точками - результат - 2,5 часа работы джеком и это все в одиночку!!! За 8 зачетных часов взял 1,5 линии и 16 точек. Остался доволен. Все точки бились +- 10 метров, кроме 707-й - 25 метров. Но нашел и без штурмана. Далее прокатал еще 10-к точек, пока не сел в темноте посреди коровьего г..на. Машина до сих пор воняет. На прошлых совах ночных - 40 минут лес кабанил, пока не поехал дальше. Потом у оргов проверил координату - ошибка! Поехал и взял эту точку. Результат - 3-е место. Не знаешь где найдешь, а где потеряешь. Остался доволен и не качал права. Бывает. Люди работали и старались, не специально ж так вышло!
Я предлагаю 1 час у 03 экипажа вычесть из зачетного времени. Очень интересно на что это повлияет?!)))