Для тех кого не было на открытие, проведу экскурсию по цеху.
Пропуская приемку и пункт техосмотра.....
мы попадаем на пост мойки
Далее идем в сердце кузовного ремонта - покрасочную камеру,
в которой ждут своего часа детали
при выходе, только что покрашенная деталь ждет установки на авто.....
Далее отправляемся на стапель, на котором скоро закрепим данный авто
Прогуляемся по цеху
Вот такая у нас обстановка.........)))
Далее расскажу непосредственно о ремонте коррозии на данном примере
Тут все достаточно просто........казалось бы, зашкурил до металла и все......
Только не у нас.
Если коррозия поверхностная, то да, но тут есть поры и мы пока их вытравим кислотой,
а далее отправимся на пескоструйную обработку.................
Немного позже покажу как мы это делаем, если Вам это интересно....
Приступаем к пескоструйке......получаем в результате....
Естественно то, что можно снять с авто, то мы отвозим в специально
обученным людям, а вот такие места приходится делать на месте.....
Берем пистолет, и понеслась..........
После пескоструйки нужно срочно обработать деталь специальным
грунтом, коих огромное множество, но мы выбираем тот, которым
пользуются при производстве. Мы выбрали PPG, дорого, но что поделать.
Все, теперь можно расслабится и заниматься дальнейшим ремонтом
поверхности, будь то неровности или сквозная коррозия........
Об этом чуть позже.....
Скоро зима.......скоро начнется акция подготовки к зиме, подробности которой
расскажу чуть позже.....а пока решил я поменять на снежике масло и фильтры..........
Привез его на работу, и понеслаааааась........
Не то что бы фильтр находится далеко, просто затянуло..........
Решил еще поменять все подшипники, и покрасить рычаги подвески
с дудками выхлопа........
Потом пришло решение спрятать запаску прицепа куда-нибудь.....
Так как прицеп откидывается, выбрали место на раме............
Сварили каркас......
Придумали крепление.........
Еще раз все проверили.................
Все встает шикарно......немного колхозно, но практично и удобно.......
Теперь все едет в пескоструйку и порошковую окраску........
А я пока придумаю крепление для лебедки на всякий случай......)))
Вид, конечно не очень, но на скорую руку пойдет.....
Теперь устанавливаем и антикорим, где потребуется....
Крепим на черные заклепки......
И радуемся результату......
Скрытая запаска мне нравится......
Пока все......запаску спрятали, допгабариты поставили, фонари
поменяли на более современные.........
Теперь нужно инсталировать на снегоход эти гаджеты......
Но этим я займусь чуть позже.........
---------- Сообщение добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:05 ----------
А пока я вам расскажу о подготовке машин к зиме.
С 11 ноября у нас начинается акция "Подготовка к зиме".
Казалось бы, что за развод.....зачем это нужно, какая подготовка......
Но, я всем настоятельно рекомендую пройти несколько простых процедур
по кузову у нас, или сделать это самостоятельно.
Первое что нужно сделать, так это тщательно отмыть автомобиль........кузов,
раму, все доступные места скопления грязи, такие как внутренние нижние кромки
дверей, подкрылки, уши бамперов и тд..........после чего просушить!!!!!!!!
Подмазать сколы на на кузове........
Далее следует законсервировать все места скопления влаги и грязи антикорами
разных мастей и цветов ))))))))
Раму и нижнюю часть кузова пройти специальным составом для подвески.
Обработать водостоки, дверные петли, механизмы стеклоочистителей, замки дверей и
внутренние полости несохнущим жидким составом или, на крайняк, пушсалом.
(не забыть про замок бензобака)
Это стандартная процедура, которая занимает один день и стоит у нас 5000 рублей.
Конечно каждый авто особенный, но на практике чаще всего именно так.
Далее индивидуально, если потребуется:
Продуть скопившуюся влагу в наружных фонарях и поворотниках.........
Почистить бархотки уплотнителей стекол............
Смазать контакты контактолом.......
Прошприцевать все что возможно......
Заменить фильтры.......
Заменить щетки стеклоочистителя на зимние.....
Залить незамерзайку.......)))
Если машина ухожена, то это все.......иначе подход более индивидуален........
Всем удачи.....
Не заметил дерево на соревновании Куролесье 24.
Удар слева около фары.
имеем: Зазор между крылом и капотом.
Зазоры у обеих фар.
Красить ничего не надо.