Владельцев Кайронов и Актионов на которые установлены мои шноркеля гарантия ПЯТЬ лет независимо от того раздолбали вы его об дерево или с ним произошли какие то другие косяки вы оплачиваете только дорогу туда обратно,ремонт за мой счет,гарантия не распростроняется на гофры ,так что пишите если есть вопросы.....либо в личку alexy1982@mail.ru
Ватсап Вайбер 89276974841 стоимость шноркеля на Кайрон/Актион ( восемь тысяч рублей)......
Последний раз редактировалось ANP; 22.02.2019 в 17:10.
Товарищи, а кто что может хорошего/плохого сказать про родной корейский шноркель для Кая (5,5 т.р.)?
Дилер говорит что не китай. Поеду на след неделе наверное гляну..
__________________ Автомобиль: __________________
Серебристый Кирюха 2011 г., 2.7 дизель на независимой. Кетайская АТшка 285/60/18
я сам офигел. полчаса по телефону расспрашивал, точно ли это шноркель вообще. говорят да, точно то что вам надо.
Собственно, раз у старожилов существование сего чуда вызывает удивление - сделаю отчетик по факту поездки в конторку.
__________________ Автомобиль: __________________
Серебристый Кирюха 2011 г., 2.7 дизель на независимой. Кетайская АТшка 285/60/18
__________________ Sausage Trophy Squad
Последний раз редактировалось Romanteg; 15.08.2013 в 17:43.
В начале октября мы с Пашей планируем поездку в Самару. Я хочу, воспользовавшись случаем, заказать у ANP шноркель.
Как оказалось, это единственный на сегодняшний день вариант шноркеля для Кайрона за приемлемые деньги.
Если найдутся ещё желающие приобрести такой шноркель, возможно будет говорить с производителем о каких-либо скидках. Планирую пообщаться на эту тему с ANP уже до конца текущего месяца.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Я уже 2-ой год езжу, идеала можно ждать и разрабатывать, но первая версия должна работать, к тому же версия от ANP вполне достойная.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км.
Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
Да нормально она работает... Я изготовил этот шноркель в июне 2010 года,с тех пор с ним и езжу. А в 11 году Алексей снял с него матрицу,сделал другую голову и запустил в производство. Можно много и долго спорить,кому то не нравится,что выходит не через крыло,но это было у меня основным критерием при разработке,не хотелось мне портить крыло,ну ни как... Кто то скажет,что у него проходное сечение маленькое в районе лобового стекла,но уж поверьте мне как разработчику и первому изготовителю и пользователю сего изделия,нормально он работает и воздуха двигателю хватает,вполне. Конечно не Сафари,но я думаю,что не хуже...
Из минусов отмечу овальность и маленький диаметр соединения под гофру, я все же выровнял там стеклотканью и увеличил диаметр чтобы гофра надевалась внатяг - места там у меня хватает по высоте. Также отмечу, что изгиб все же чуть не соответствует стойке, пришлось добавлять куски сплена на трубу между ней и стойкой, но по любому они нужны чтобы вибрации и звук от пульсации воздуха не передавались на стойку. "Узкое место" собираюсь все же расширить и спрямить если получится... Все же 2 метра трубы по любому хуже родного короткого впуска, особенно на малой скорости. По эксплуатации могу сказать, что фильтр всегда сухой, все сажаю дополнительно на герметик.
Эридан в Монголии свой фильтр на Актион подмочил (у него через крыло шноркель), так что всем соединениям особое внимание, авось, к сожалению, не работает на длинных и частых переходах по рекам.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км.
Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
Хорошо, если так, но я бы все же проверил, вдруг что от вибрации отошло, я ведь тоже дырочку, вернее шланг от нее, забыл заткнуть , но все было сухо.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2008 xdi АКПП LSD, BFG 255/85, 196 тыс. км.
Бодилифт 6 см, подвеска: перед Sorento 56 см, зад - Dobinson С53-005 58 см, шноркель, пороги, лебедка, калитка, топливный бак из нержавейки от Бауманца., Multitronics MPC-800
Шноркель Кайрон
Sausage Trophy Squad
корейский шнорк за 5.5? фантастика! он 15 стоит!
, но все было сухо.
