Уже в челобитьево. Полет нормальный. Счас диню заберу и дальше полетим)
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Могу с уверенностью сказать, что палероль это унылое guano.
Были пара мест с грязкой но они совершенно не стоят внимания.
Сапоги нужны только для того , чтобы трава в ботинки не лезла.
Расположение точек - едешь по дороге вдоль леса, и время от времени останавливаешься чтобы зайти в лес и поискать точку.
Самое сложное - точку именно найти. Ходишь кругами по лесу, и ищешь.
3 точки мы так и не смогли найти, хотя машин вокруг собралась тьма. Ещё несколько вроди нашли, но остались сомнения, они ли это....
Фоткаться в половине надо без машины. просто себя на фоне точки
Фоток не будет.
А вообще у ребят вроди весело было. Успел прокатиться пару километров с kos-fox`ом
Жаль только skipper`a которому видимо так и засчитали сход с трассы.
Последний раз редактировалось Pioner; 05.10.2013 в 23:31.
Вернулся
Нормально покатались- из потерь только замятое заднее крыло у меня- в дерево уперся. В стандарте точек взяли мало- 9 из 20. Были пара-тройка засадных мест. Остальные на троечку. Научились на Косте накачивать колесо взрывом Зато хорошо пообщались...
Ждем фото-видео отчет от Яны.
PS
Вань, ты случайно мою наклейку джипфестовскую не забрал? Что-то не нашел ее в салоне, правда багажник еще не разбирал.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Покатались нормально, правда от Стандарта я ожидал большего!!!! Основные засады это неровный ландшафт, много диагоналок. Благо у всех блоки сзади. Пара месть с точками через ручей, но при правильной траетрории вполне проезжаемые. Много времени потеряли на поиски в самом начале и наш с Костей разборт. Поэтому 9 точек из 20. Как обычно все самые положительные эмоции от общения с друзьями!!! А Колю реально засудили - РИДИСКИ!!!!
__________________
Новый SY Sport на мешалке. Белий Крокодил тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
всем спасибо за гонку) давно я не катался) Сергей молодец! команда сработала)
стандарт слабоват оказался, кроме траншеи песочной мало интересного, и та плохо продуманы с отсутствием разьездов. орги сами себе противоречат, что про старт, что про проезд через лагерь. изза этого потеряли больше часа. не ожидал от джипфеста такой несогласованности.
Сергей, гляну, но кроме рюкзака и пакета с сапогами ничего нет, а их посмотрел уже.
п.с. бензин этот с сапог хрен выведешь, боюсь придется выкинуть броды...
Попробуй замочить их в холодной воде с порошком или даже средством типа Фейри. На минут 30. Потом полоскать и на балкон сушить и проветривать. Мне помогало, когда я куртку бензином облил.
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Мы сошли практически в самом начале, пришлось срочно ехать домой по семейным обстоятельствам.
Полироль была непонятна, где-то точки были, а где-то никак (хотя ходили-искали целыми толпами).
Точки обозначались непонятным набором букв и цифр, которые не соответствовали номеру точки, поэтому понять что это - твоя точка или с других соревнований, хммм. О сходе предупредили только ОРГов и Кольку, у остальных просим прощения!
Да бред полный. Закусило лебедку, в результате вриехал в 18:10 ОРГи сообщили что опоздал на 10 минут. С учетом толо, что пс стартовал позже нас, а у нас время старта было указано 10:58
Причем на брифинге Костя сказал- офицально старт через 15 минут после выдачи координат точек, дабы все могли их забить в лагере.
Время гонки- 7 часов. Поэтому, как минимум, финиш должен был быть в 18:15
__________________ Sausage Trophy Squad
Я люблю бананы!!!
Проснулся....Вчера почти все время сравнивали данное мероприятие с аналогичными,где успели побывать.Да,пробки в лесу,непонятка с временем финиша - на брифинге было прямо сказано - время старта для полироли и стандарта - 11-15 (одновременно).Затем (после выезда оных) будет дан старт ВСЕМ остальным.Для нормального человека это значит,что время финиша как минимум будет в 18-15 (для первых двух категорий),соответственно Коля с Алексеем уложились в зачетное время!Мое мнение - необходимо обсудить неправомерность незачета финиша с ОРГами,это дело принципа!
Дмитрий (Кардан), мы вроде шли в зачет как команда - Сергей с Иваном,наш экипаж и твой.Более правильно было сообщить НАМ о твоем сходе.А мы узнали об этом только часов в семь.
А так общее впечатление - покатались нормально,засад практически не было,грязи тоже.Может было на точках,которые мы не нашли....В отличие от Ивана,меня порадовал овраг,один я бы в него не полез (нет защиты бамперов,лифта и бодика), но при помощи КОМАНДЫ мы без потерь преодолели его в обоих направлениях.
Янка занялась обработкой фото-видео, сегодня постарается сваять отчет.
Хочу сказать всем участникам огромное спасибо за отлично проведенное время!
__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке.
Kyron M230 2008 г.р.
Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был.
TLC 200, LX 570.
__________________
Последний раз редактировалось Андрей939; 06.10.2013 в 12:06.
С Коляном в кратце:
1. Взяты 13 точек из 20.
2. 95% трассы пройдены на лебёдке
3. Точки ПС находились на болотах ДАЛЬШЕ точек Подготовленных и Прото, есть фотодоказательства.
4. На выезде с 13-ой точки, трос с лебёдки расклинил барабан об площадку крепления и ЛЕБЁДКУ ЗАКЛИНИЛО.
5. На устранение проблемы с лебёдкой ушло 45 драгоценных минут, из которых -40 на вынесение диагноза
6. Бегая по болоту КлассП уронил и потерял рацию. 15 минут поисков и постоянных вызовов - и рация НАЙДЕНА работающей в колее под водой.
7. 5 точек с конкретным затоплением салона! Кайрону (извини, Буба) делать там Нех, даже если Пох.
8. Выехали САМИ, в лагере зачётное время финиша 18.10! Орги (именно Костас) обещал добавить 15 минут на вбивание точек, т.е. зачётное время 18.15!!! Получается - МЫ УЛОЖИЛИСЬ!
9. Самурай - обсыхает от торфяников, позже помою, разберу экипировку и... отправляется на эНное время в ремонт к Диме Телефонисту
ОГРОМНОЕ!!! СПАСИБО:
- Дима Импульс, за подготовку и конструкторскую помощь
- Алексей КлассП, за ВСЁ пережитое на мероприятии
- Диме Телефонисту, за консультации и помощь
- ВСЕЙ компании Куролесов, за то, что Вы есть! Особенно - поддавшимся на мои уговоры, и приехавшим на мероприятия.
- ДПС, за 500р штрафа (знак "движение без остановки запрещено" на "кормовом" месте), хорошо про жесткую сцепку ничегошеньки не знают
Грязи хапанули за весь наш Стандарт.
С Ваней Гидро помирились.
Присоединюсь к вышесказанному - от такого серьёзного мероприятия ожидалось несколько большего, начиная с общей атмосферы и заканчивая организацией.
Как и остальные, я осталась недовольна несогласованностью и противоречием ОРГов. Несоответствие времени старта и финиша на словах и на практике; отказ в проведении каких-то разговоров насчет выяснения того, почему же сход приписали Коле skipper'у и Лёше KlassP'у и даже в том, что нам так и не стало ясно, можно ли было проезжать через лагерь во время соревнований или нет. Вообще нельзя, но "вроде как наверное можно".
Эти неприятности очень здорово сглаживало общение с друзьями-Куролесами! Они как анестезия))
В принципе понравилось, но, если сравнивать с, к примеру, К-24, то последнее окажется на уровень выше и по организации, и по атмосфере, и по сложностям точек и прочим вытекающим.
Спасибо всем Куролесам, кто смог приехать и поучаствовать в командном зачёте!
P.S. сейчас возьмусь за обработку фотографий и слив видеозаписей на ютуб; к вечеру очень постараюсь написать подробный отчет.
P.P.S. Коль, тебе спасибо за Макса, он нам здорово помогал и освободил меня от тяжкой учести таскать траки...
Последний раз редактировалось Кикимора; 06.10.2013 в 12:46.
,как откатались,уж больно интересно
тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
