А кто свернул дерево на спуске к 9 и 3 точке? Оно треснуло у корней и зависло на высоте где-то метра полтора - и не туда и не сюда не проехать. Мы сначала честно попытались его сдвинуть, потом ветки пообрубать и отодвинуть - фиг вам! Пришлось рубить капитальней
__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.
Друзья спасибо всем за душевную компанию, ОРГам за прекрасную гонку. Штурманам за помощь, гонял я их нещадно... Фото есть толко точек, видео немного на регистраторе... Все самое интересное к сожалению не запечетлено
Вот состряпал видео как мы ездили на 58 в воскресенье...
PS Лёха не обижайся получилось весело!!!
__________________
Новый SY Sport на мешалке. Белий Крокодил тянучка, 33", Лифт 7" от Juggernaut
Добрались и мы до дома, до хаты!
добрались без особых приключений, не считая бешеных смертников на "встречке"... которых нам досталось аж 3 штуки: 1 фура и две легковушки, от которых приходилось уворачиваться на обочину...
Очень хочется сказать огромное спасибо нашим дорогим ОРГам, которые запланировали, организовали и провели это Куролесье! формат необычный и это очень радует!
Спасибо отличному штурману Мишке Снежному, отлично водил меж деревьев, отлично работал с навигацией, помогал с лебедкой и траками... в общем отличный штурман!
Спасибо девчонкам за то, что кормили, составляли компанию и можно сказать, ухаживали за всеми гостями!
Спасибо огромное за техническую поддержку с запчастями и жидкостями! Запасной гена не понадобился, наш на сломанных щетках не подвел и доехали до Самары без технических остановок.
Ждем теперь вас к нам!!!))))
Привет парни, сожалею что пропустил ваше мероприятие. Посмотрел все фотки, вижу что было "весело и вкусно"
Что хотелось бы сказать: Вы приучаете людей делать заведомо не правильные вещи. Я конечно понимаю, что у Вас любительские соревнования и все такое, но во всех регламентах (не ваших, ваш не читал) более серьезных соревнований фотографироваться на точке "рука-нога" это не зачет, фотографироваться с "не полной линией рук" это не зачет, фотографироваться "точка - стекло автомобиля" тоже не зачет, фотографироваться с "отсутствием лица" тоже не зачет. Из представленных фотографий 90% это "не зачет". Я хотел бы Вам посоветовать, в будущем, проработать это дело как в регламенте, так и с людьми... Вы продвигаете в массы трофи, за это спасибо. Но хочется все таки культуру... Мы всегда должны стремиться к более высокому...
Алхимия удалась! Спасибо всем!
Серега спасибо твоему экипажу за помощь в доставеке запчастей и не дал оргам умереть от жажды
Спасибо горячему цеху кормили просто супер, Самарский экипаж порадовал молодцы, так же экипаж из Ярославля молодцы что приехали.
__________________
УАЗ-39099 Зелёный Бегемоша с алюминием Плачу налоги, где бездорожье!!!
Ну да, вспомнила, она у нас всего вторая была - я еще не соориентировалась, куда лезть, что делать. А так это в норме вещей - где-то мы не едем - стремно. а где-то с криком "Ща проедем!" благополучно засаживаемся Ничего, научимся
__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.
HOOLIGANZ, Илья, привет...
Ну что мне сказать... Тогда ты ещё забыл наличие сертифицированных судей, дифференциация по базе автомобиля, разделение по наличию и количеству блокировок, а также проверки наличия или отсутствия упомянутых блокировок.
К чему это я... А к тому, что человек, увлекшийся этим делом, сможет БЕЗ ПРОБЛЕМ соответствовать другим требования взятия точек. Для проверки моих слов можешь спросить у ОРГов СО, много ли они нам НЕ защитали точек из-за их неверного взятия.
Увы, но такие ошибки, какую допустил мой экипаж больно бьют, но опыт приходит только наверно так. Реально сколько раз попадали в ситуации хуже, но всегда нам везло наверное...
Орги - ВАМ всем спасибо.
Конечно не всё понравилось, но об этом ниже.
Итак отчётик мой в этот раз будет без картинок.
Проснулся я на 5 минут раньше будильника и вроде всё было неплохо, но подойдя к машине всё пошло как-то не так.
Сначала инвертор задымил и сказал ВСЁ! Звоню Сергею aka HOAR, мол так и так. Но Серёга уже был не дома и было решено что я еду к его дому (а это уже из центра Москвы в Бутово), а он пока будит жену и по телефону объясняет где взять инвертор и что надо его вынести на улицу (думаю Женька была очень рада меня увидеть утром). Взял инвертор - а он тоже не пашет -
Еду к своему экипажу, Илья aka moose пошаманил и о боже - у нас есть 1 рабочий инвертор. Поехали в лагерь.
Немного пропускаем....
ТехКомиссия - ребята ну закупите вы побольше опечатывающих комплектов. Я за квадрат машину поднимаю и нет у меня лебёдки!!! И на просьбу переделать тупо посылать -
Гонка началась - на первой же точке увидел как работает НИРФИ. Это СКАЗКА! Но это была первая и последняя радость
3 точка была под номером 61. Приехали. Штурмана пошли смотреть. Посмотрели и кричат - давай проедешь. Проехал! 5 часов 18 минут. Вытащить нас пытались двое - безуспешно. Порвали ручную лебёдку, перегрели мотор, погнули лопату, порвали корозащитку, поймал аварийный режим коробки, отказал передок (причём я его в итоге отключил, и он заработал - правда только на время),согнули пластиковый трак ровно по середине на 170 градусов.
Кое как выбрались, но дальше участвовать уже не было ни сил, ни эмоций. Реально было обидно, да и новые "приколы" помогали.
Обиднее стало и сейчас - когда смотрел как ребята брали эту точку после нас.
После 61 точки взяли ещё 2 но с таким усилием:
-машина стала греться, ездили с включённой на максимум печкой
-машина не ехала, нажимаешь газ - а в ответ тишина первые 3 секунды и только после этого авто трогается, пипец - из ямы фиг выедешь..
-навигация перестала нас видеть, Илья раз 100 за гонку перетыкивал жпс-приемник, но помогало только на время
Итого взяв 5 точек мы поехали в лагерь... Поели борщик, попили водички, собрали последние силы (эмоционально было дальше ехать тяжело) мы всё-таки поехали дальше брать точки.
Как итог - мы 13.
Точки - точки все интересные, да сухо и трасса в пыли, но точки очень интересные. Но с бальностью товарищи ОРГи вы намудрили опять! Точка на 80 балов сложнее чем на 120. Да ну нафиг с вашей бальностью. В этот раз уж можно было обойтись и без этого.
Формат гонки - Спасибо за предложенный формат! Я конечно всегда был против езды паровозиком, но и в таком формате я больше не ездок! Перегоны запарили! Проезжать мимо точки, ехать от неё за 10 км, чтоб потом вернуться - не моё
ОРГи - Ребята СПАСИБО ВАМ большое за бесценный опыт! Девушки ОРГов - спасибо за обед во время гонки Титан - Спасибо за помощь на 61 точке BUZ - спасибо за комплект траков, ужин и завтрак! Склим - спасибо за пиво, хоть я тебе и денег за него не отдал, пиво с меня.
Со всеми было приятно увидится, пообщаться и познакомиться с теми, кого ещё знал лично! Всем спасибо!
я всё! полученный урок принял - буду дальше переваривать
Хотел бы тоже выразить большое спасибо Организаторам за данное мероприятие. Спасибо Большое нашим кухаркам. На кормили, на поили и в гонку дальше отпустили. На этот раз нам немного не повезло... Просидели на 61 точке 5 часов((( Но это по нашей вине. залезли не подумав(((. Спасибо тем кто помогал нам выбраться из нее.
Теперь немного Оргам.
Плюсы: выбрано очень красивое место для соревнований, точки были интересные, природа шикарная, поляна тем более, организовано что то новое не похожее на все остальное
Минусы: немного не понравился сам формат соревнований((( у нас не было возможности выбрать стратегию (другими словами организаторы сами дали нам маршрут), Если кто то застрял на точке и другой возможности подобраться к ней нет, приходилось либо ждать и помогать пока он выедет, либо ехать брать другую точку без возможности вернуться к этой.((((
Ребят это чисто мое сугубо личное мнение (прошу не обижаться).
В остальном все было супер!!! Еще раз спасибо!!! Продолжайте эксперементировать.
---------- Сообщение добавлено в 20:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:51 ----------
Блин Саня опередил(((
__________________ Автомобиль: __________________
Временно пеший(((
__________________ Sausage Trophy Squad
Последний раз редактировалось HOAR; 26.05.2014 в 20:55.
Ну вот и я добрался до компа, в первую очередь огромное спасибо всем кто принял участие в этом деле помощи нашему экипажу. Это ОРГи, Сергей Кирьюша, Женя Юджин, Коля Скипер, Дима Импульсди. Ну а так начиналось все хорошо, точки брались и мы шлине к победе, пока, блин не нашли 42 точку, читай (на опу приключений), короче мы утонули, и так утонули, что штурмана по шею ныряли в эту мутную воду. Ну все ничего, шел мимо Кукурузер 70 о просьбе о помощи ноль, мы же потихоньку тонем. Нам предлагает помощь квадрик, но вес не тот, и тут Сергей Кирьюша с фразой "Я не могу смотреть как тонет Кайрон", мы на суше, продуваем мозги, отходим от случившегося и тут опять Кукурузер 70, не сбавляя скорости нас всех с ног до головы, и мы опять сушим и дуем мозги. Вопрос к Крузеру, я понимаю что шел на результат, но ради набора ключей, ты бы как отреагировал, если бы облили тебя, а тем паче твою жену с ребенком??? Врядли будет ответ он форум читать небудет. Ребята, которые дали ему фору в 2,5 часа, еще и помощь предлагали, машину разложили, пришли вторыми, вот кому надо было кубок за первое место вручать. Ну это так мои мысли, фото чуть позже.
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
Последний раз редактировалось BuBa; 26.05.2014 в 21:41.
И еще Сергей громадное спасибо за доставку запчастей
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2.3 АТ, лебедка, тапки МТ 33",экспедиционник,люстра,лифт 60 мм,бодик 40 мм,всяких тросов почти 100 м, блокировки в мостах.
Глонасс, б...ть, где я?
А меня он сдернул разок, когда я уселся на защиту и мост, хоть и орали:"Скорей цепляйте! Скорей отцепляйте! Погнали, погнали!" За сдергивания меня, спасибо!
---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:56 ----------
Ребят, спасибо за отличную гонку и прекрасное настроение!
Формат интересен, перегонов, конечно, много, но к концу ты уже точно знаешь куда ехать и что тебя там ждет Напрягало только одно: проезды через деревню, местных жалко. Но тем не менее, контакт был установлен (набирали воду, т.к. все свои запасы выпили) и по-максимуму углы сглажены.
К сожалению, пару точек не смогли взять в силу габаритов Навигатора, еще пару в силу проходимости, просто не полезли. К нашему великому огорчению, финишировать нам было не суждено, измученный бензонасос отказался поставлять топливо в прожорливый двигатель, встали в поле (хорошо, что в поле).
Огромное спасибо хочу выразить оргам за отлично подготовленное мероприятие, за дружескую атмосферу, радушие, отзывчивость. Особая благодарность за эвакуацию. Желание починить и вернуть на трассу участника впечатлило.
Отдельное спасибо Диме sobaka999 за помощь на 9 точке, ну и за улыбки и периодическое общение на трассе
Приносим свои извинения участникам, которых задержали при эвакуации через брод, мы не специально