И вот, появился ещё один вариант силового обвеса для Kyron!
Произведёны эти бампера в Москве.
Не буду долго рассказывать, смотрите сами:
Установлен этот комплект на автомобиле вашего покорного слуги , так что у Куролесов скоро будет возможность посмотреть и пощупать всё воочию.
Кстати, бампера от этого же производителя уже можно было увидеть на "Крокодиле" Коли Шкипера и на Актионе Кости Джокера (Пикапелька).
На мой взгляд бампера сделаны очень добротно, качественно аккуратно.
Мне осталось только подключить всю электрику и решить вопрос с полноразмерным запасным колесом.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
У меня там прячется квадрат для установки съёмной лебёдки. Я по прежнему считаю этот вариант более практичным и универсальным. Но это дело вкуса.
В бампере достаточно места, чтобы установить туда лебёдку стационарно.
В любом случае, эти бампера изготавливаются индивидуально с учетом пожеланий заказчика.
---------- Сообщение добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:43 ----------
Кстати, квадрат в бампере находится значительно выше, чем был раньше в фаркопе. Лебёдку на бездорожье можно не снимать после каждого лебежения, в землю она не упрётся ни при каких обстоятельствах.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Леха, сфоткай пожалуйста машину в профиль.
Задний свес не слишком ли большой выходит? И так у нас не маленький, постоянно фаркопом чиркаем на бездорожье...
А еще бы увидеть с установленной спереди лебедкой и как сделана фиксация в переднем квадрате?
Какой свет стоит спереди в бампере?
Для чего задние фонари? поворотники + габариты? для чего их дублировать, да еще и так низко? практичнее тогда на экспедиционнике это делать.
ps а вообще красиво!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota FJ "Positive" Cruiser, 4 литра драйва
__________________
Воспитатель подготовительной группы
Отличные бампера! поздравляю с обновкой!
а красили как? боюсь при таком способе облупляться краска быстро станет от встречи с деревьями и кустами, я постоянно подкрашиваю. п.с. если можно фотки крепления интересны. передние усиливали вставкой в раму?
Завтра сделаю ещё фото, в том числе и в профиль и с лебёдкой.
Свес увеличился всего на 7-8 см, но при этом нижняя кромка бампера стала намного выше. И фаркопа под бампером теперь нет.
Раньше фаркоп у меня был в одном уровне с докаткой, а теперь докатка висит намного ниже бампера. Буду её поднимать. Это стало возможным после боди-лифта.
В любом случае, геометрическая проходимость сзади стала лучше, чем была раньше.
По краям светодиодные противотуманки, 9 ватт каждая. Их подключу на габариты, будут гореть постоянно в качестве дневных ходовых огней.
Внутри голубоватого цвета дополнительные фары дальнего света. Они будут включаться от подрулевого выключателя штатных противотуманок, когда в этом будет необходимость.
Поворотники + стопы. На самом деле они не низко. Даже выше, чем фонари у пузотёрок.
Порошковая окраска. Конечно, со временем могут облупиться. Буду подкрашивать.
Откровенно говоря, как крепятся - не знаю ещё.
Все штатные усилители бамперов демонтированы. Буду разбираться и по возможности сфотографирую.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Имей ввиду, что задние противотуманки включаются ТОЛЬКО при включенных передних. У тебя получится только с дальним. В туман и сильный дождь, когда габаритные уже почти не заметны, я их часто включаю - очень повышает видимость машины => безопасность.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota FJ "Positive" Cruiser, 4 литра драйва
__________________
Воспитатель подготовительной группы
Панама, перечитай ещё раз назначение задних фар КлассПа. Задние ПОВТОРИТЕЛИ СТОПАРЕЙ и ПОВОРОТНИКИ. Противотуманок сзади НЕТ. "Передние противотуманки" на подрулевой рукоятке, включают дополнительные модули дальнего света с голубыми линзами, "диодные противотуманки" будут выполнять функцию дневных ходовых огней, и будут дублированы с передними габаритами (чтоб всегда светили)
У Кайрона есть штатные задние противотуманные фонари. По схеме их можно включить только если включены шатные передние противотуманки.
Если сделать, как я хотел, то задние противотуманки смогут включиться, только если будут гореть дополнительные дальние фары, а это не правильно.
Нужно будет поискать возможность изменить штатную схему включения задних противотуманок так, чтобы они включались независимо от передних.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Алексей, а вес какой у силовиков не узнавал случайно?
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Не могу пока точно ответить.
Сегодня снял калитку с заднего бампера, она весит 20 кг., но это довольно мощная конструкция.
Задний фаркоп от ДЗК для сравнения весит 18 кг.
Сами бампера коробочного типа. Я думаю их вес не слишком велик.
Калитка снимается очень легко. Нужно всего открутить четыре болта. Думаю, что вгороде буду ездить без неё, а в дальнюю дорогу можно брать полноразмерную запаску.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Очень практично и качественно сделано мне нравится. Алексей крепление с переди под сьемную лебедку надо внутри штырь вставлять чтоб зафиксировать не совсем понял. и бачек омывайки где сейчас находится?
---------- Сообщение добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:44 ----------
кажись разглядел там места почти под целый номер спокойно рука пролезет
Да, штырь вставляется так же как в фаркоп от ДЗК. Отверстие в бампере большое, вставить штырь никаких проблем не возникает.
Пока он висит на своём штатном месте совсем чуть-чуть выглядывая из под бампера.
Не решил ещё, надо ли его приподнимать. Но в принципе, можно и поднять.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Очень удобно , что лебедка выше встает, можно какое то время на бездорожье ездить сней не помешает. у меня тоже сделана сьемная под квадрат так на таскаешся ч то из рук бывает валится.
Алексей это понимаю пока один опытный экземпляр. очень здорово смотрится.
Алексей, поднимать надо. У меня на Зове палкой в луже из него мотор выбило... А стоял также как и у тебя... Нахватался грязи, пришлось менять форсунки омывателя.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Кайрон 2 бензинка 2011 г.в. уже не сток, полный обвес от Ydjin`a, лебедка, экспедиционник, лифт кузова 30 у Леши, шнорк от ANP, задняя блока LD передняя Нирфи от Mussovod`a, передние пружины от Влада, задние rd5083
Последний раз редактировалось kos-fox; 12.07.2013 в 16:56.