ОРГи - вы СУПЕР!!! Получила громадное удовольствие, хотя с подозрением относилась к ориентированию в 4Х4. Поменяли мое мнение кардинально!
Респект и громадное уважение, за тот труд, что вы проделали.. !!
Прокатали все легко и с удовольствием! И если бы не досадная ошибка ввода координаты 801 точки (всего одна цифирька не та...), и потеря времени больше часа... то наверно было бы и чувство победы. Но это у всех бывает: если бы...
И немного конструктивных замечаний (ни в коем случае не критика!! ВСЕ ОЧЕНЬ понравилось!)
1. В связи со своей ошибкой ввода координат. Я бы "купила" (по аналогии с использованием лебедки), координаты всех точек в формате *.wpt или *.kml за .... ну например, за 30 минут контрольного времени.
Понимаю, что не всем экипажам это интересно и нужно - поэтому торг.
Это, кстати, даст более реальную картину всего пространства точек... А так, получилось, что количество точек априори превышает возможность их взять.. и намного. Поэтому вводить все точки сразу в комп, не имело смысла. и все (в основном), начинали обтаптывать ближайшие места и линии от стартовой точки. Так что реализовать задуманное оргами - выбор стратегии, не совсем получилось, и выбор стратегии на самом деле подменился жребием и случаем..
2. Еще замечание - количество точек. Потрясающе!! При этом как качественно и продуманно. Но, то, что их было не возможно взять даже лидерам (взято лидерами менее 50% точек), предложенный алгоритм подсчета баллов, стал в большей степени зависеть от случая, а не от реально продуманной стратегии. Разница, что мы с 28 точками (+2 незачтенные), оказываемся позади экипажа взявшего всего 15 точек... ?! Это не должно быть... Что позволило бы избежать такой ситуации...? Количество точек, должно быть таким, что бы лидеры (или тестеры) могли взять 90-100% всех точек. Тогда ситуация со случайным везением будет исключена. Правда тогда возникнуть другие проблемы: бОльшее количество машин на точках...
В любом случае, успехов вам в вашем деле, и ... еще хочуууу!!!
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton XVT 2008 г.
Последний раз редактировалось Buz; 30.10.2012 в 00:07.
Это правильное замечание. Прозвучало уже не раз, да и на прокатке я высказывался в эту сторону. Но ОРГи тоже, как и спортсмены, подвержены чувству азарта, вот и увлеклись - тоже, понимаете, хотелось как лучше Очень хочется учесть конструктивные предложения на будущее, и судя по реакции сообщества, продолжать начатое! Спасибо вам всем за обсуждения и предложения!
Экипаж с номером 21 наконец добрался до интернета.
Огромное спасибо Куролесам за все, что было в ту солнечную субботу. А особенно за живописную лесную автомагистраль 202 - 209, жаль, что кроме нас там никого не было. Хотя, мы, в свою очередь, не были на секретных объектах. И еще борщ оказался очень даже кстати, не знаю, что бы мы без него делали.
Человек с лопатой нам приветливо ею помахал, затем, после проявления взаимного словесного уважения мы развернулись и уехали. Там недалеко другой выезд на асфальт был.
всё нормально, откатали по полной! Спасибо за помощь! ! мы развернулись и поехали обратно но в этот раз в том же месте сел кайрон . два часа копали но вылезли своими силами! удачи!
Еще раз хочу поблагодарить всех ОРГов мероприятия Куролесье2012 - Метро2012 - бар Бостон! Ребята, вы все - молодцы!
Отлично посидели в баре, поздравили победителей и все перетерли.
Куролесы - ЛУЧШИЕ!!!
Зы. Леська! Тебе - особый респект и уважуха. Поздравляем с 2 местом. УРА!!!
Орги спасибо вам - шикарные призы!!! правда два сертификата в бостон мы уже пропили!
Кстати машинка победитель класса стандарт участвует сегодня на выборах на сайте драйв2.ру
Те кто там зарегистрирован, и считают что машина достойна быть на главной не поленитесь проголосовать http://www.drive2.ru/election/
Рассказ от лица Нюши - это что-то , очень красиво написано! , с удовольствием проголосовал бы, но не сижу там.
Вообще после прочетния всей темы понял, что Курослесы замутили что-то мегамасштабное и суперинтересное, хотя были и некоторые недочеты , которые естественно станут для ОРГов опытом и будут учтены в будущем.
Безумно жалко, что из-за личного перманентного кризиса никуда не выбираюсь и даже на форуме последний раз был х.з когда. Ну да ничего- все течет , все меняется, будет и на моей улице праздник.
Куролесам - пожелания не останавливаться на достигнутом и почаще радовать любителей покуролесить хорошими соревнованиями, не забывая мимоходом собирать призовые места на других мероприятиях!
Надеюсь, скоро увидемся.
__________________
Кайрон на солярке, 32"МТ, лифт 2", "железное брюхо".+ Кайрон на солярке, черный , почти сток.
Последний раз редактировалось Квертин; 31.10.2012 в 13:55.
Поучаствовать к сожалению не получилось, наблюдаю, так сказать, со стороны. И кажется мне, что Метро вполне может жить долго и на одном месте. на таких громадных площадях знание некоторых станций не гарантирует победу никому, тем более СЛУЧАЙ тут введён в правила, этакая "русская рулетка". А ведь можно метро строить и дальше, а станции просто передвигать туда-сюда по линии. В общем, потенциал у соревнования (или игры?) огромный.
други, хоть с большим опазданием, выкладываю стартовые фотки почти всех экипажей (стоял всех фоткал у асфальта на выезде из лагеря). может найдете себя) http://files.mail.ru/OWFS5G