Осторожно! Двери закрываются! Следующая станция... КУРОЛЕСЬЕ!!!
Её двери уже открыты для ВАС!
Мы приглашаем вас принять участие в увлекательном мероприятии - внедорожном GPS ориентировании на автомобилях, которое состоится 27 октября 2012 года на юго-западе Подмосковья.
Вас ждёт удивительное приключение в лабиринтах линий секретного Метро, которое мы в строжайшей тайне проложили в дебрях лесов, полей и болот.
Чтобы доехать до нужной станции вам понадобятся не только ваши автомобили, навигаторы и фотоаппараты, но и смекалка, интуиция, смелость и выдержка!
Соревнования проводятся в двух класах - стандартные полноприводные автомобили и подготовленные стандартные автомобили.
Наличие МТ резины и "котлеты" не возбраняются. Для них мы дополнительно приготовили неожиданные "приятные сюрпризы".
Общее число участников ограничено 70-ю локомотивными бригадами.
Число пассажиров ограничено количеством посадочных мест. Спешите занимать места и бронировать билеты!
На платформе центральной станции зрителей и болельщиков будут ждать конкурсы на ловкость и меткость, угощения от "НАЧАЛЬНИКА СТАНЦИИ", вечером просмотр фильмов в нашем МЕТРО-КИНОЗАЛЕ и другие развлечения.
Всех участников ждут памятные дипломы, а победителей - ценные призы от организаторов и наших спонсоров:
ИТОГОВОЕ оглашение результатов и награждение победителей соревнования,
а так же призеров дополнительных номинаций
состоится во вторник, 30 октября 2012 в 20:00
в ирландско-американском пабе “Boston Pub”
Москва, улица Сергия Радонежского, 29-31 http://bostonpub.ru/
Вкуснейшее пиво и изысканная кухня!
Ждем всех!
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Уважаемые ОРГи а вам не кажется что вычитать 2 часа с тех кто по какой то причине решил вылезти из каки не совсем правильно? Как писали выше некоторые: "Не лебедитесь, попросите других участников вас вытащить". Врят ли кто то захочет это делать и тратить драгоценное время. К тому же нет никакой фиксации "помощи" на трассе как это бывает в других соревнованиях...
Может быть сделать баллы пенализации за использование лебедки.
Оставляя 2 часа вы просто облегчаете себе "бесплатную" эвакуацию участника, потому как он может "сесть" взяв точки и двигаясь на финиш по уже расмешанной всеми участниками дороги.
Так что 2 часа это очень много... Или баллы или 1 час
__________________ Автомобиль: __________________
Mitsubishi DELICA
Последний раз редактировалось Охотники за приключениями; 24.10.2012 в 15:14.
с учетом специфики трасс наличие лебедки даст большое преимущество, поэтому 2 часа. баллами пенализировать не получится, т.к. не известно до финиша сколько их вообще получится. тут уже все решено!
Вот теперь все понял. Существуют следующие пересадки:
1 - между линиями на станциях пересадок.
2 - на конечных станциях с одной линии на другую и т.д. по конечным станциям.
Если не так то исправте.
Станциями пересадки являются точки пересечения линий (будут указаны на схеме и видны на местнсти (см регламент)) и все конечные точки! Что тут сложного?
Охотники за приключениями, а теперь представьте себя на машине без лебедки на раскисшей размешанной трассе. И 2 часа вам покажутся еще малым преимуществом перед "лебедистами". Всё справедливо.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota FJ "Positive" Cruiser, 4 литра драйва
__________________
Воспитатель подготовительной группы
И кто же будет считать, сколько раз участник использовал лебедку? Уж лучше дать фору во времени машинам без лебедок, а лебедисты пусть прикидывают, что практичней - тяжко вытаскивать авто руками или по быстрому размотать трос. Кто использоет в повседневности оба способа, тот рассудит.
Пусть не первым вообще, но все же кого то опередить - все равно это стремление победить. А поучавствовать без стимула к первенству, это уже не соревнование, а покатушки))
Говорю потому что тут и в регламенте ничего про это не написано даже между строк. Я вообще то ни о ком плохо не думаю, сам на Пиратском Шабаше таскал всех подряд...
А задаем вопросы тут чтобы не задавать их на брифинге, 30 минут для дебатов с непонятливыми очень мало