Состоится 19-20.09.2015 в формате внутиклубного соревнования.
Совершенно новый формат, совершенно новые правила, совершенно новые приключения!
Несколько слов о том, как будет происходить данное мероприятие и о том, чем оно будет отличаться от привычных нам внедорожных соревнований.
В этот раз у нас не будет ни стартовых взносов, ни привычного базового лагеря, ни торжественных напутственных речей, ни подиума для победителей. Скажем больше - не будет и самих победителей, никаких медалей, кубков, шампанского.
А что же тогда будет? - спросите вы. - Какое же это соревнование?
А будет вот что:
Будет Интрига, Азарт, Адреналин. Будет 24 часа бездорожья, будет смертельная усталость под утро и счастье от того, что ты всё-таки доехал!
Будет заранее объявленная точка встречи экипажей, где участники получат наклейки с бортовыми номерами и список точек, которые можно посетить.
В точке встречи мы ещё раз напомним вам те не хитрые правила участия в мероприятии, которых необходимо придерживаться всем Участникам, раскроем некоторые нюансы трассы.
Так же в точке встречи мы назовём вам координаты точки финиша.
И после этого все мы, включая тех, кто обычно именуется ОРГанизаторами, разъедемся по точкам. Будем их брать! По взрослому, бампером, соблюдая все необходимые правила.
Утром 20 сентября, собравшись в точке финиша (она не будет совпадать с точкой сбора 19 сентября), мы отдохнём, пожарим шашлык, посидим у костра, обменяемся впечатлениями, подведём результаты. Наиболее отличившиеся получат памятные дипломы.
Результаты будут подводиться раздельно для двух групп участников (на коммерческих соревнованиях эти группы обычно именуют "категориями") - для тех, чьи машины оборудованы хотя бы одной лебёдкой и для тех, у кого лебёдки нет.
Вам важны призы, пламенные речи ОРГов, суета базового лагеря - тогда вам с нами не по пути.
Вы влюблены в бездорожье, вам знакомы такие слова, как джиперская взаимопомощь, вам важен сам процесс, а не результат? Тогда нам с вами по пути, тогда мы идём к вам!!!
Всем участникам, заявившимся на участие в Куролесье-24 "Дожить до рассвета-2", необходимо скачать, распечатать и заполнить заявочный бланк (во вложениях). Его нужно иметь при себе в точке старта.
На точке старта в обмен на этот заявочный бланк Вы получите комплект бортовых наклеек и другой раздаточный материал.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Между Киевским шоссе и Минским шоссе. Максимальное удаление от МКАД - А108 (Большое Бетонное Кольцо)
---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:57 ----------
Это смотря какую тактику выбрать. Можно зарубиться на все 24 часа в одном болоте, а можно кататься по простым точкам.
Квадрат размещения точек приблизительно 20х20км
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Точки будут в электронном виде? За какое время до начало мероприятия они будут выложены? Когда будет инфа какой квадрат закачивать? Отсутствующие точки будут как в субботу было объявлено? Будет ли какой нить анонс этого? Предупреждайте всех, что бы все были в равных условиях
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
Такой вопрос? А наличие или отсутствие лебедки - это будет определять уровень сложности маршрута? Допускается ли использование в категории "без лебедки" ручную лебедку. И нужно ли опечатывать съемную лебедку в категории "без лебедки"?
Что с эвакуацией в случае форс мажора? Обычно это происходит в конце проведенных соревнований.
Так ли я понимаю формат мероприятия?)
Еще вопрос) Можно ли объединятся в пары, тройки, пятерки) Или это чисто индивидуальное мероприятие?
И что там все таки с эвакуацией по правилам мероприятия...?)
Хорошо бы все таки регламент...хоть небольшой для понимания)
Зачем её привозить и опечатывать если собираешься в категорию без лебёдки? Можно оставить дома.
У нас Дружеский формат мероприятия, а обманывать Своих Друзей не хорошо, это я на счёт использования съёмной лебёдки в категории без лебёдки.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)
Я без лебедки даже в магазин не езжу) Поэтому не вижу смысла и здесь ее не брать. Ситуация бывает разной. К примеру если авто товарища серьезно встрянет , а вытащить можно только лебедкой (ну не ждать же ему когда кто нибудь за ним приедет с лебедой), я сниму пломбу и постараюсь вытащить его. Даже если меня за это снимут с соревнований. Формат же все таки 24 часа. Долго ждать придется если что)
А участие без лебедки подразумевает использование других подручных средств, в этом тоже есть определенное удовольствие)
__________________ Автомобиль: __________________
Ssangyong Kyron II 2.0 xdi A/T 32МТ
Последний раз редактировалось Снежный; 08.09.2015 в 18:27.
Я вот тоже подумал что если -"Вы влюблены в бездорожье, вам знакомы такие слова, как джиперская взаимопомощь, вам важен сам процесс, а не результат?" То может при выдаче точек маршрута указать их степень сложности, а там у же кто как сам решит брать или не брать) В две машины можно взять точку которую и с лебедкой то не всегда возьмешь
Снежный, есть телефоны, есть рации. Ну не может быть такого, чтобы рядом никого не оказалось. Здесь счет не идет на секунды как на обычных соревнованиях
---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:37 ----------