На последнем зове порвал лебедь, встал вопрос востановки лебёдки и вроде всё нашёл и кроуш и алюминевую втулку, но как её обжать? Продаются специальные клещи для обжима, но их цена 13к, кусается и не понятно на сколько часто они нужны будут, вопрос, может у кого есть эти клещи или имеется какой то другой опыт? Поделитесь им
P.s. кевлар и синтетику не предлагать, только хардкор, только металл
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
Гриш, самый лучший опыт в этом вопросе - замена троса на синтетику.
Кроме всех преимуществ есть и ещё одно - обрыв синтетического троса не станет такой катастрофой, как с металлическим, можно легко и довольно быстро восстановить работоспособность лебёдки.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
Я обжимал недавно медные клеммы под кабель 35 мм2 для лебедки.
Тоже поначалу собирался покупать обжимные клещи но понял, что профессиональные клещи стоят хороших денег, и смысла в такой покупке нет для разовых дел.
В результате у электрика в гараже обжал. А потом оказалось, что и на работе у электриков есть такая штуковина.
Тебе нужно обжать стальные клеммы? Какой диаметр клеммы и толщина металла?
Медь то мягче гораздо, здесь может нужны какие-то другие клещи.
Гриш, привет! У меня есть обжимные клещи, но для электрики, для сечений провода от 6 до 50 квадрат. Ежели захочешь попробовать - звони, решим. 8 9О1 5два4 три семь 44
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton2, 2,7XDI, механика, 2011г., слегка приподнятый, с самоблоком сзади, колесики недавно приобрел 265.75.16... Перепрошивка "мозгов" от Vahmurka. Связь LPD, CB/
Согласен, Миш! Для электрики обжимают 6-8 гранником, а здесь, похоже надо восьмеркой...
__________________ Автомобиль: __________________
Rexton2, 2,7XDI, механика, 2011г., слегка приподнятый, с самоблоком сзади, колесики недавно приобрел 265.75.16... Перепрошивка "мозгов" от Vahmurka. Связь LPD, CB/
Скорей всего сорвёт этот крепёж...
Нагрузка разная, я сомневаюсь что в колодце у тебя нагрузка свыше 1.5 тонны, а тут то может быть и на много больше...
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
gwin, я его на работе брал. Выйду в понедельник посмотрю по каталога что он выдерживает. Ну конечно не 1.5 в колодце у меня ну как я думаю раз он рассчитан на трос 6 мм то и должен на разрыв быть не хуже троса. Иначе нет в нем смысла. Мне так кажется.
Тросы то тоже разные бывают) например в Леруа тросс 6-ка с тканевым сердечником и металл оплётке на прямой разрыв 1.5 тонны, т.е. на деле рабочая масса ~1 тонна, может быть такую массу он конечно и выдержит, но вот засаженной нивы не выдержит мне кажется(
__________________ Автомобиль: __________________
Авто: TAgaZ RP, 2010г, 2.3, зажигалка на ручке...
Подъём: лифт подвески, бодик 5см...
Резина: nankang n-889 265/75R16(31.6")/bridgestone blizzak spike-01 265/70R16(30.6")...
ЛебЯдь: 4х4 - 12000
ДОПы: Железная моська доработана напильником в гараже Ydjin'a, экпедиционник с люстрой
Что бы сделать все по уму, надо обратиться в специальную организацию, которая грузовым такелажем занимается. Там и заплетут трос и обожмут как надо. И результат может быть таким:
Или таким:
и даже таким:
Запрос в гугл :"Заделка стального каната" и велкам!
__________________ Автомобиль: __________________
SY Kyron 2,0 Xdi, chip. Теперь COOPER STT 285/75-16
Последний раз редактировалось Mike Z; 01.03.2015 в 08:50.