25.10.2014, 13:34
#21
Куролес
Имя: Сергей
Клубная карта № 014
Местоположение: Москва. Ясенево
Регистрация: 17.10.2013
Сообщений: 913
Сказал(а) спасибо: 3,105
Поблагодарили 1,004 раз(а) в 358 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 326 Post(s)
Извиняюсь что влезаю. 1;15. 2;26 3;26 4;26. Замер производился у Шао, Сергея. Прошивка от Kraber, Константина.
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2009г. Дизель.мкпп. Лифт от Juggernaut.чип-тюнинг от Krabber'а 8916ч728чч7
25.10.2014, 13:49
#22
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
Серёг, прошивка тут совершенно не причем.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
Пользователь сказал cпасибо:
25.10.2014, 14:04
#23
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Patriot
1 цилиндр не смогли выкрутить свечку, чтобы не сломать; 2 цилиндр = 12; 3 цилиндр = 10; 4 цилиндр = 12. Норма мне сказали 18.
Не правильно сказали.
Норма - 32 бара, а 18 - минимально допустимое значение.
Алексей, у тебя во всех цилиндрах существенно ниже нормы.
Выводы очевидны.
Цитата:
Сообщение от
Сергей 850
1;15. 2;26 3;26 4;26. Замер производился у Шао
Сергей, твои дела не так плохи, как у Алексея, но вот то, что один из цилиндров работает иначе, чем остальные - печально. Нагрузки на КШМ возрастают и это может плохо кончиться.
Допустимое расхождение в компрессии между цилиндрами составляет 3 бара, у тебя - 11 бар.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
25.10.2014, 14:14
#24
Куролес
Имя: Сергей
Клубная карта № 014
Местоположение: Москва. Ясенево
Регистрация: 17.10.2013
Сообщений: 913
Сказал(а) спасибо: 3,105
Поблагодарили 1,004 раз(а) в 358 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 326 Post(s)
Алексей, спасибо за пояснения и наглядное пособие.
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron 2009г. Дизель.мкпп. Лифт от Juggernaut.чип-тюнинг от Krabber'а 8916ч728чч7
25.10.2014, 17:03
#25
Актив клуба
Имя: Александр
Клубная карта № 002
Местоположение: ЮВАО, штат Печатники.
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,003
Сказал(а) спасибо: 2,694
Поблагодарили 2,034 раз(а) в 898 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 270 Post(s)
Чё-то у Лёхи подозрительно низкая копмресия, насколько я знаю с такой копресией должны быть такие вещи как коптит, не тянет, мотор даже в тёплую погоду должен туго заводиться. Ну не верю я что бы мотор с пробегом 135 т.км. не стого не сего потерял компресию. Как вариант выехать на трассу и хорошенечко ввалить на нем, не зря же на дизелях рекомендованно после частых и долгих поездок по городу выезжать на трассу и так сказать давать копоти.
__________________
УАЗ-39099
Зелёный Бегемоша с
алюминием
Плачу налоги, где бездорожье!!!
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
25.10.2014, 20:07
#26
Местный
Имя: Алексей
Местоположение: город-герой Москва
Регистрация: 25.03.2012
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 342 раз(а) в 99 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 69 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
АлекСашка
подозрительно низкая копмресия
Я не против провести повторный замер другим компрессометром. Кто-нибудь может подсобить приборчиком?
Цитата:
Сообщение от
АлекСашка
Как вариант выехать на трассу и хорошенечко ввалить на нем
Санёк, требуется расшифровка))) Это значит резкий интенсивный разгон или же какоето время ехать на повышенных оборотах?
__________________ Автомобиль: __________________
KyronII, 2.0 Diesel, 2008г.в.
ВАЗ-21213 "Нива", 1999г.в.
__________________
Нет уз святее товарищества!
Последний раз редактировалось Patriot; 25.10.2014 в 20:12 .
25.10.2014, 20:24
#27
Местный
Имя: Виталий
Местоположение: Тверь
Регистрация: 22.08.2011
Сообщений: 284
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 234 раз(а) в 106 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 20 Post(s)
компрессионные колечки залегли? трасса поможет
но может Лавром попробовать? хуже не будет
масло только потом сменить
__________________ Автомобиль: __________________
2008 дизель автомат
__________________
Если хотите рассмешить Бога — расскажите ему о своих планах.
Пользователь сказал cпасибо:
25.10.2014, 20:30
#28
Местный
Имя: Алексей
Местоположение: город-герой Москва
Регистрация: 25.03.2012
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 342 раз(а) в 99 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 69 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
К2В
Лавром попробовать
Виталий, можете объяснить поподробнее что это такое?
__________________ Автомобиль: __________________
KyronII, 2.0 Diesel, 2008г.в.
ВАЗ-21213 "Нива", 1999г.в.
__________________
Нет уз святее товарищества!
25.10.2014, 20:47
#29
Актив клуба
Имя: Александр
Клубная карта № 002
Местоположение: ЮВАО, штат Печатники.
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,003
Сказал(а) спасибо: 2,694
Поблагодарили 2,034 раз(а) в 898 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 270 Post(s)
Проехать на повышенных оборотах минут 15-20. ЛАВР раскоксовыватель поршневых колец
На счет компресси проверить, стуктись к Сереге Шао.
__________________
УАЗ-39099
Зелёный Бегемоша с
алюминием
Плачу налоги, где бездорожье!!!
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
25.10.2014, 21:08
#30
Местный
Имя: Виталий
Местоположение: Тверь
Регистрация: 22.08.2011
Сообщений: 284
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 234 раз(а) в 106 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 20 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Patriot
Виталий, можете объяснить поподробнее что это такое?
вот как то так
http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=187
__________________ Автомобиль: __________________
2008 дизель автомат
__________________
Если хотите рассмешить Бога — расскажите ему о своих планах.
Пользователь сказал cпасибо:
25.10.2014, 21:17
#31
Местный
Имя: Алексей
Местоположение: город-герой Москва
Регистрация: 25.03.2012
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 342 раз(а) в 99 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 69 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
Denlaz
Это-то как-раз объяснимо : есть выработка, значит на холодную - есть зазоры (которые при измерении компрессии дают плохие результаты), при нагреве происходит расширение металла, зазоры пропадают и авто едет нормально.
Тогда тем более не понятно... Компрессию мне мерили на относительно тёплую машину и при этих показателях я завожусь нормально. Проблема только в холодном пуске! Значит на холодную компрессия ещё меньше?! или же дело в чём-то ещё?
__________________ Автомобиль: __________________
KyronII, 2.0 Diesel, 2008г.в.
ВАЗ-21213 "Нива", 1999г.в.
__________________
Нет уз святее товарищества!
25.10.2014, 21:23
#32
Местный
Имя: Виталий
Местоположение: Тверь
Регистрация: 22.08.2011
Сообщений: 284
Сказал(а) спасибо: 553
Поблагодарили 234 раз(а) в 106 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 20 Post(s)
да дизель очень критичен к давлению внутри цилиндра, на холодную зазор между поршнем и стенкой цилиндра больше
Если исправны компрессионные кольца они этот зазор выбирают и не дают газам прорываться в картер. Если велика выработка зеркала цилиндра и/или "залегли"(прижались поршню) кольца тогда беда, угар масла ,повышенное давление в картере ну и т.д.
__________________ Автомобиль: __________________
2008 дизель автомат
__________________
Если хотите рассмешить Бога — расскажите ему о своих планах.
Пользователь сказал cпасибо:
25.10.2014, 21:33
#33
Местный
Имя: Алексей
Местоположение: город-герой Москва
Регистрация: 25.03.2012
Сообщений: 279
Сказал(а) спасибо: 81
Поблагодарили 342 раз(а) в 99 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 69 Post(s)
__________________ Автомобиль: __________________
KyronII, 2.0 Diesel, 2008г.в.
ВАЗ-21213 "Нива", 1999г.в.
__________________
Нет уз святее товарищества!
25.10.2014, 22:22
#34
Актив клуба
Имя: Александр
Клубная карта № 002
Местоположение: ЮВАО, штат Печатники.
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,003
Сказал(а) спасибо: 2,694
Поблагодарили 2,034 раз(а) в 898 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 270 Post(s)
Могу конечно ошибаться, но льют форсы сильно. Спишись с Шао он точно скажет.
__________________
УАЗ-39099
Зелёный Бегемоша с
алюминием
Плачу налоги, где бездорожье!!!
25.10.2014, 23:22
#35
Старожил
Автор темы (TS)
Имя: Никита
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 985
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 220 раз(а) в 94 сообщениях
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 206 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
АлекСашка
Спишись с Шао он точно скажет.
Шао отличный и отзывчивый парень,но совет можно и сейчас дать.
Идешь в аптеку,покупаешь один комплект для капельницы и 4 шприца,кажется,5мл я брал. Снимаешь обратку со всех форс и вешаешь на ее место шприцы,трубочка из капельцы в помощь. Заводишь на минуту,глушишь и смотришь,сколько налилось.
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
25.10.2014, 23:33
#36
Актив клуба
Имя: Александр
Клубная карта № 002
Местоположение: ЮВАО, штат Печатники.
Регистрация: 09.04.2011
Сообщений: 2,003
Сказал(а) спасибо: 2,694
Поблагодарили 2,034 раз(а) в 898 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 270 Post(s)
__________________
УАЗ-39099
Зелёный Бегемоша с
алюминием
Плачу налоги, где бездорожье!!!
25.10.2014, 23:35
#37
Старожил
Автор темы (TS)
Имя: Никита
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 985
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 220 раз(а) в 94 сообщениях
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 206 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
АлекСашка
Спасибо кэп!
Извиняюсь
уже устал
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
25.10.2014, 23:40
#38
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
АлекСашка
льют форсы сильно
А сколько миллилитров должно быть за минуту?
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
25.10.2014, 23:45
#39
Старожил
Автор темы (TS)
Имя: Никита
Регистрация: 30.10.2013
Сообщений: 985
Сказал(а) спасибо: 177
Поблагодарили 220 раз(а) в 94 сообщениях
Mentioned: 1 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 206 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
KlassP
А сколько миллилитров должно быть за минуту?
4г.
__________________ Автомобиль: __________________
Продан.Дизельный Кайрон 5акпп. Лифт подвески,бодик 4см. Чип от Вахмурки(егр заглушен)
Последний раз редактировалось Lynoxod; 25.10.2014 в 23:55 .
25.10.2014, 23:50
#40
Администратор
Имя: Алексей
Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
У меня после Кольского все 4 форсунки за 10 секунд вращения стартером наливали полный шприц - около 50 мл.
Так и то, с горем пополам, машина заводилась.
Всё же Алексею нужно ещё раз замерить компрессию, чтобы не повторить мою историю, когда после замены форсунок я ещё попал и на капиталку мотора.
__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________
В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 06:39 . Часовой пояс GMT +3.