В процессе профилактического осмотра машины обнаружилась смазка в складках пыльника левого внутреннего ШРУСа. После очистки стала видна маленькая дырочка, как будто булавкой сделана, наверное песчинка как следует натерла.
В общем по-хорошему замена, но пока некогда этим заниматься.
Есть какие варианты запаять заклеить на скорую руку в качестве временного решения?
Есть качественные и проверенные аналоги родного пыльника? Оригинал около рубля стоит, пока жаба душит)
Последний раз редактировалось ElToro; 19.04.2015 в 21:27.
Разбирать узел, как можно быстрее. Полность разобрать шрус (вынуть шарики из сепаратора) всё промыть, смазать (смазку лучше без молибдена), заменить пыльник и поставить Нормальные хомуты (как на оригинале).
Пыльники и хомуты можно подобрать на кунцевском авторынке. Завтра постараюсь найти визитку этой конторы.
Скорее всего внутри уже вода, т.е.начало конца ШРУСа. Если не затягивать, то возможно спасёшь.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)
Сам пока не знаю. Хочу на Вольве перебрать триподы, но по смазке ещё интернет не курил, знаю, что литиевая, а вот какая лучше пока для меня вопрос. Там игольчатые подшипники, а триподах.
__________________ Автомобиль: __________________
Suzuki Jimny JA11 (Брелок)/
Land Rover Defender 110
__________________
"Офф-роуд – это не соревнование, а опыт." Анатолий Викторов (ТурбоДед)
Замену пыльника хотел совместить с заменой сальника и подшипника моста, травит масло по-немногу как раз с левой стороны, а на это нужно день отвести, по моим умениям.
На майские планирую в деревню на посевную), а после можно будет заняться. Полагаю, что если полный привод часто не включать, то времянка выполнит свою защитную функцию.
Не ставте вы от нивы пыльники, реально ходят год и потом умирают проверенно уже, они чуть меньше чем нужно, натянуть можно и от ВАЗ2109 но резина под очень большим напряжением и получается натянутая как барабан и проткнуть её чем либо очень легко, да и качество простите гумно(
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
ну если найти оригинал то конечно он лучше у многих они ходят по многу лет и умирают только от каких то внешних воздействий, а НИВские сами по себе умирают
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
валяется у меня такой силиконовый та же хрень, с муссо спортс снял...
а потом нахрена покупать что-то и мучиться его натягивать когда за такую же стоимость можно купить под свою машину просто неоригинал, тамм и хамуты подойдёт и сядет всё на свои места.
__________________
Ssang Yong - Musso 2,9, МКПП, 94г.в. ГП-5.86LockRight +6.5 см BodyLift, МТ-35х12.5/R15 ПОДГОТОВЛЮ АВТО ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ8-926-599-28-44 Пётр
Последний раз редактировалось MUSSOvod; 20.04.2015 в 10:48.