[KlassP]

Тема неисправности ABS меня скоро доконает!

Ещё в 2011 году мне заменили по гарантии датчик на переднем левом колесе.
Спустя год он снова умер и опять была замена по гарантии.
Весной этого года уже без гарантии заменил датчик на переднем правом (правда на б/у, но на исправный).
Через 5000 км снова загорелась лампочка ABS.

И того, уже 4 отказа за три с половиной года.

Решил я разобраться в этом досконально.

Перерыл кучу информации в интернете.
Вот пожалуй самая толковая статья - тут.

Исходя сервис-мануала понял, что в Кайроне используется

Цитата

Активный колесный датчик скорости
Колесный датчик скорости определяет скорость вращения колеса по изменению
силы тока, которая, в свою очередь, зависит от сопротивления изменяющегося вследствие воздействия магнитного поля, используется четыре резистора и напряжение питания 12 В).

На других форумах утверждается, что

Цитата

В районе передних колес, находится разъем датчика ABS. Он прекреплен держателем к раме. Если, этот разъем отсоеденить и "прозвонить" ЦИФРОВЫ тестером, НА Омах, то сопротивление датчика ABS получите значение= 850 Ом (!).

Если не получается прозвонить и получить показания сопротивления (820 Ом), надо поменять "щупы" тестера местами и тем самым, изменить полярность измерения ТЕСТЕРом
(в нутри датчика ABS, установлена обмотка R = 820 Ом + ДИОД для правильной полярности тока).

Чаще всего, проблемы возникают ИМЕННО на передних колесах и ИМЕННО с правой стороны (со стороны обочины).
Если показания обеих ПЕРЕДНИХ датчиков ABS хорошая - это R=820Ом + прозванивается ТОЛЬКО в одну сторону (ЗНАЧИТ, что ДИОД в порядке), тогда можно прозванить задние ABSы таким же методом (на разъемах).

Тем, кто воспользовался этим советом, удалось замерять сопротивление датчиков, а у меня тестер упорно показывает бесконечное сопротивление (как при обрыве цепи).
Мерил на двух датчиках, которые были ранее сняты с машины, и на двух, что стоят сейчас в ступицах. Результат один.

Остаётся предположить, что либо все имеющиеся у меня в наличии датчики мертвы, либо есть какая-то ошибка в методике тестирования.

Теперь постараюсь поймать кого-нибудь, у кого ABS исправна и замерить у него сопротивления датчиков.

Может кто-то уже имел такие проблемы и сможет что-то подсказать?