Упорные болты упираются на шляпки болтов на блоке, что бы не повредить сам блок. Гайка которая накручивается на форсунку приваренна к болту (лучше вытачить на токарном станке из шестигранника, но у нас под рукой не было токарного станка, просто приварили). Накручиваем на форсунку. И когда крутим вержнюю гайку, тянем вверх форсунку. Что-то так криво написал, незнаю понятно или нет
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон, дизели, МКПП
|