Куролесы - Показать сообщение отдельно

Kirusha · 10.03.2015, 05:54

Цитата:

Сообщение от Сергей 850

В уазбуке шноркель своими руками. Труба сантехническая , поворотные тоже сантех. Но это просто колхоз. На кайрон некрасиво, но практично, если сломается .

С сантех трубы шнорк не вариант,по крайней мере на дизельный Кайрон. Я делал себе такой,в далёком 2010-ом. После сантех труб и родился шнорк в его нынешнем варианте. Минус сан технических труб в их малом диаметре,стандартная труба не даёт нужного проходного сечения,в итоге двигателю не хватало воздуха и он не раскручивался больше 2800 оборотов,даже без нагрузки. Ну а выводы вы можете сделать сами.

10.03.2015, 05:54	#783
Kirusha Местный Имя: Сергей Местоположение: Самара Регистрация: 12.04.2011 Сообщений: 382 Сказал(а) спасибо: 383 Поблагодарили 658 раз(а) в 172 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 12 Post(s)	Цитата: Сообщение от Сергей 850 В уазбуке шноркель своими руками. Труба сантехническая , поворотные тоже сантех. Но это просто колхоз. На кайрон некрасиво, но практично, если сломается . С сантех трубы шнорк не вариант,по крайней мере на дизельный Кайрон. Я делал себе такой,в далёком 2010-ом. После сантех труб и родился шнорк в его нынешнем варианте. Минус сан технических труб в их малом диаметре,стандартная труба не даёт нужного проходного сечения,в итоге двигателю не хватало воздуха и он не раскручивался больше 2800 оборотов,даже без нагрузки. Ну а выводы вы можете сделать сами. __________________ Автомобиль: __________________ "Кирюха" 2.0 Xdi,2008 года рождения,механика. __________________ Kyron дизель,на механике,мосты "Тойота",King Cobra 35x10,5 R16,Шноркель от Kirusha. Экспедиционник. Гидроподготовка.Лебёдка.Диски "-44" ПАМЯТНЫЕ ЗНАКИ И НАГРАДЫ УЧАСТНИКА КЛУБНЫХ МЕРОПРИЯТИЙ Всего наград: 2 Последний раз редактировалось Kirusha; 10.03.2015 в 05:57.