[KlassP]

Усиление крепления кронштейна переднего моста

У наших автомобилей из-за заводской недоработки существует проблема с надежностью крепления кронштейна переднего моста. При чрезмерных нагрузках на тяжелом бездорожье скобообразное крепление рвет, т. к. его стенки тонкие для такой детали и не выдерживают серьезных нагрузок. Такой разрыв крепления происходит редко и если вы ездите только по городу и домой на дачу, то вероятнее всего вас не постигнет участь оказаться на длительное время без автомобиля. Однако, если использовать машину по назначению, как джип, а не в качестве вседорожника, то можно оказаться в ситуации, когда разрыв крепления приводит к пробитию картера двигателя и обрывается магистраль охлаждения масла коробки передач (АКПП). Подробно о таких случаях можно прочитать по ссылке: www.myssangyong.ru/forum/showthread.php?t=10318

Найдено такое решение:
Штатный болт крепления моста к балке заменяется на удлиненный болт, который захватывает всю толщину балки, а не только сам кронштейн.

Дополнительно потребуется втулка, два санентлока (подушки) и шайба большого диаметра.

Результат вы можете наблюдать на фотографиях.













В результате предпринятых мер удастся избежать следующего:



Использована статья http://www.drive2.ru/cars/ssangyong/...52000839/#post