[KlassP]

Цитата

Сообщение от Колючий

реле ведь нужно для облегчения токовой нагрузки на управляющей кнопке? То есть его надо ставить в любом случае? И что значит "кнопка без фиксации"? одно нажатие замыкает цепь, другое размыкает? Как тогда определить, на ВКЛ или ВЫКЛ стоит переключатель? (подсветкой самой кнопки?)

О, сколько вопросов сразу!
Ну тогда по порядку...
Реле, действительно используется для снижения токовой нагрузки на кнопку, но и кнопки и реле бывают разные.

В частности,
Кнопки с фиксацией - нажал контакты замкнулись, нажал ещё раз разомкнулись. С такими кнопками используются обычные электромеханические реле с электромагнитом и контактной группой внутри.

Кнопки без фиксации: нажал замкнулось, отпустил - разомкнулось.
Именно такие кнопки без фиксации используются в Кайроне. Применяются они совместно с электронным реле, управляемым импульсом от кнопки. Пришел на реле первый импульс от кнопки - оно замкнулось, пришел второй - разомкнулось.
Это реле удобно тем, что при выключении зажигания реле автоматически размыкается и нельзя забыть включенную нагрузку.
В некоторых кнопках есть индикация включения - простой диод внутри, который показывает состояние реле.