Игорь, твой авто и многие куролесовские, для меня являются идеалом экспидиционника. Но можно в кратце, почему именно синтетика выбрана на лебедку а не метал. трос? Я за почти 2 года владения лебедкой разматывал ее 3 раза. 1 летом при тесте в небольшой луже и 2 раза зимой. Неудобст со стальным тросом не испытывал. Он по по моему все таки надежнее. Спорить не намерен, просто хочется услышать мнение ОПЫТНОГО покорителя бездорожья.
__________________ Автомобиль: __________________
Кайрон2 дизель 2010г.в. Пробег 38т.км (01.09.14) Бодик-4см. ПЕРЕД: пружины от Родиус+амо сток. ЗАД: фобос шнива+KYB Исузу Трупер. Резина dunlop grandtrek mt2 265/75 r16, ЧИП от Романа Вахмурки, Дуга с лебедкой handmade
|