Показать сообщение отдельно
Старый 30.09.2015, 20:26   #29
KlassP
Администратор
 
Аватар для KlassP
 


Имя: Алексей

Местоположение: Москва, САО, Коптево
Регистрация: 08.04.2011
Сообщений: 7,021
Сказал(а) спасибо: 5,111
Поблагодарили 10,913 раз(а) в 2,755 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 1573 Post(s)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Evelbrat Посмотреть сообщение
А на узкой резине разве не легче на бок завалиться?
На бок завалишься, когда при наклоне центр тяжести автомобиля сместится за площадь его опоры. Чем выше центр тяжести, тем при меньшем угле это произойдёт. Ну и чем больше площадь опоры, тем естественно лучше. Проще говоря, чем больше вылет колеса, тем лучше.
а ширина протектора тут ни причем.




__________________ Автомобиль: __________________
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.
__________________

В действительности всё выглядит иначе, чем на самом делe. ©

KlassP вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Pils (30.09.2015)