Показать сообщение отдельно
Старый 06.09.2017, 00:47   #8
Света
Куролес
 
Аватар для Света
 
Автор темы (TS)

Имя: Света
Клубная карта № 023

Местоположение: Ясенево
Регистрация: 21.01.2014
Сообщений: 1,149
Сказал(а) спасибо: 1,764
Поблагодарили 4,982 раз(а) в 711 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 376 Post(s)
По умолчанию

Перекусив в Титовке, выходим на дорогу в сторону перевала. Для начала остановки на двух водопадах. На самом деле на Титовке их больше, да к тому же они каскадные, смотреть можно долго. Но время...

















Дальше движемся в сторону перевала. Вообщем, дорога стала намного лучше. Ну по сравнению с 12-13 годом. Достаточно сказать, что сейчас на Средний и Рыбачий проезжают пузотерки с прицепом. Конечно, медленно и с определенным риском, но раньше без полного привода и некого клиренса это было невозможно. Дорожка выматывает в основном из-за ям и, соответственно, раскачки, но если ехать помедленнее - то ничего.





Изначально я планировала уйти после Муста-Тунтури на немецкую дорогу и выйти на Печенгу. Но по дороге получили информацию, что танковый полигон, который нам никак не обойти, закрыт - ведутся стрельбы, так что, как вариант, присматриваемся к Титовке в плане взятия ее в брод.



Ну а пока движемся в сторону перевала. Правда, на сам перевал нам пока не надо. Мы уходим на немецкую дорогу, как многие ее называют. Немецкое же название - Швабская или Пароварская дорога.

Почему дорога Швабская? Немцы давали в чужом краю имена дорогам. Имена понятные и близкие им. Швабская буквально Shwabenweg (weg по немецки — дорога) дорога Shwaben.
Это название части паломнического средневекового маршрута святого Якоба, который шел на запад Европы в Португалию.
Почему Пароварская? По названию села PAROVAARA которое было когда-то на западной оконечности не построенной тогда еще дороги.
Дорога была построена силами русских военнопленных для целей сообщения фронта с тыловыми немецкими частями. Строительство окончено 16.10.1943 Строилась она двумя отрезками друг на встречу другу. Один участок от Печенского залива. Второй от КП "Норд" это район оз. Устоярви и оз.Суормусъярви.









Но сейчас нам надо уйти на отворотку с этой дороги в сторону хребта Муста-Тунтури. По этой дороге снабжались немецкие части, занимавшие позиции на вершине хребта. На ней же располагался немецкий полевой госпиталь. Рядом есть еще одна дорожка, она выводит к немецким конюшням и частям снабжения. Но на нее мы в этот раз не поехали. Подозреваю, что там тоже ничего интересного не осталось ( но об этом потом) , но в свое время я забрала таки оттуда немецкую подкову, да и был там полный набор, характеризующий немецкий быт даже на передовой - баночки из под кремов и одеколонов, бутылки из под вина, книги, бритвы и т.п.























Наконец определяемся с местом стоянки и природа как-будто одобряет наше решение - тучи расходятся и появляется солнце, заливая все вокруг золотом.














__________________
Массовик-затейник в экипаже Сергей-850.

Света вне форума   Ответить с цитированием
19 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aberdeen (06.09.2017), виктор2 (30.09.2017), danilak (11.09.2017), Denlaz (06.09.2017), ElToro (06.09.2017), Призрак (08.09.2017), moose (06.09.2017), Снежный (07.09.2017), сергий720 (07.09.2017), Сергей 850 (07.09.2017), Серёга (06.09.2017), Тигрёнок (06.09.2017), pilotnf (06.09.2017), Pils (06.09.2017), ProstoShyrik (06.09.2017), Sasha_K (07.09.2017), sobaka999 (06.09.2017), Veloroka (07.09.2017), Victor (06.09.2017)