Тема
:
Kyron II + Rexton I = Ручные хабы.
Показать сообщение отдельно
31.10.2015, 21:20
#
54
ElToro
Гуру
Имя: Михаил
Местоположение: Москва, Чертаново
Регистрация: 04.08.2013
Сообщений: 3,019
Сказал(а) спасибо: 3,122
Поблагодарили 2,026 раз(а) в 858 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 1 Thread(s)
Quoted: 917 Post(s)
Цитата:
Сообщение от
juggernaut
https://www.drive2.ru/l/156848/
Читал я отчет
Трофимыча
. Это походу был для тебя стимул к переделки пикапа.
Вот это заинтересовало:
Цитата
Ещё одним открытием было то, что в первом рекстоне редуктор переднего моста крепился на трёх подушках, а во втором на двух сайлентблоках и одной подушке, что в очередной раз говорит о том, что к проектированию машины были допущены неадекватные люди. Это новая версия того, почему новые модели склонны к появлению трещин в балке переднего моста. Получается такая ерунда, что сайлентблоки гораздо сильнее гуляют в продольном и поперечном направлении и если раньше все такие колебания гасили три подушки, то теперь их гасит одна, та, которая находится на злополучной балке моста. Возможно что это провоцирует появление трещин:
Кто что скажет?
ElToro
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для ElToro
Найти ещё сообщения от ElToro