У меня такое было. Давлением разогнуло алюминиевые зажимы, которые притягивают пластиковую боковину радиатора.
Нет, едет хуже. Горячий воздух из турбины попадает в двигатель, а он при том же объеме, имеет меньшую массу, чем холодный и двигатель начинает задыхаться.
У меня тоже масло гнало. Это масло гонит из турбины.
Не знаю, правильно ли это.
Возможно, от того, что турбина гонит масло нарушается работа модулятора турбины и в системе возрастает давление. Это и приводит к разрыву радиатора.
До этого у меня несколько раз срывало патрубок, идущую от радиатора к ЕГР.
Саша, прежде чем менять радиатор, нужно понять причину повышения давления, а то новый радиатор тоже разорвёт.
В итоге я перед продажей машины снял этот радиатор, обжал зажимы, там где травило и промазал Поксиполом.
Вроде бы держало, но не знаю надолго ли.
Toyota Hilux 3.0 AКПП, 2015. Уже не полный сток, но до совершенства ещё далеко.