Куролесы - Показать сообщение отдельно

Максqwert · 29.12.2014, 23:47

Цитата:

Сообщение от Серёга

Вот держи
P0721
Выходное значение
датчика частоты
вращения вторичного
вала
Неисправность в жгуте
проводов между блоком
TCU и трансмиссией и/или в
разъеме
Неисправность во
внутреннем жгуте проводов
трансмиссии и/или в
разъеме
Датчик частоты вращения
ведомого вала
Блок управления
трансмиссией (TCU)
0732Неправильное передаточное
отношение передачи 2Низкий уровень
масла
Загрязненное
масло
Механическое
повреждение
Блок управления
трансмиссией
(TCU)
0973 Электромагнитный
клапан S1 –
высокое значение
тока
0979 Электромагнитный
клапан S3 –
высокое значение
тока

Надо смотреть масло, если есть стружка, в ремонт, пока ездиет, будет не так дорого.Если стружки нет, поменять масло

Огромнейшее спасибо!

29.12.2014, 23:47	#17
Максqwert Новичок Имя: Макс Местоположение: Астрахань Регистрация: 05.11.2014 Сообщений: 22 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях Mentioned: 0 Post(s) Tagged: 0 Thread(s) Quoted: 9 Post(s)	Цитата: Сообщение от Серёга Вот держи P0721 Выходное значение датчика частоты вращения вторичного вала Неисправность в жгуте проводов между блоком TCU и трансмиссией и/или в разъеме Неисправность во внутреннем жгуте проводов трансмиссии и/или в разъеме Датчик частоты вращения ведомого вала Блок управления трансмиссией (TCU) 0732Неправильное передаточное отношение передачи 2Низкий уровень масла Загрязненное масло Механическое повреждение Блок управления трансмиссией (TCU) 0973 Электромагнитный клапан S1 – высокое значение тока 0979 Электромагнитный клапан S3 – высокое значение тока Надо смотреть масло, если есть стружка, в ремонт, пока ездиет, будет не так дорого.Если стружки нет, поменять масло Огромнейшее спасибо! __________________ Автомобиль: __________________ Кайрон 2010 2.0 тубодизель, 6АТ, 300мм под защитой BFGoodrich А/Т 265/75R16, переделан по мелочи... Бодилифт 45мм.