+1
Алексей, внимательно посмотрел твой отчет
Усиление крепления переднего моста, а также соответствующие темы на
http://www.myssangyong.ru/ и
http://www.kyron-clan.ru/
Решил, что твоя методика усиления, с вставкой болта сверху, наиболее правильная.
Хотел бы ее повторить, но есть несколько вопросов:
1. Наверняка есть какая-то хитрость помимо прямых рук, которая позволяет завести болт сверху, т.к. народ с разными руками пытался вставить и как я понял не особо получалось, поэтому стали колхозить конструкции с заведением болта снизу. Может шляпку болта немного стачиваешь? Предлагаю поделиться этой хитростью)
2. Где добыть болт М14х1.5 (от рычага передней подвески классики)? Нашел только рычаг в сборе за 700 руб, но как-то неправильно из-за одного болта покупать рычаг целиком. Есть проверенное место где можно купить?
3. Сверху под болт не ставишь шайбу, т.к. это неминуемо удлинит болт и он уже не встанет сверху или по какой другой причине?
4. Толщина самодельной шайбы над и под сайлент-блоком какая?
Ну вроде пока все)