Сегодня закончил с лифтом подвески.
Перед:
- штатные амортизаторы;
- пружины Hyundai / KIA 54601 3E001;
- втулки 9 мм;
- переваренные опоры.
Зад:
- амортизаторы KYB 444 083;
- пружины Lesjofors 42 757 01.
Дополнительно:
- пластина под раздатку 8 мм;
- подрезка опоры карданного вала 10 мм.
Замерять результат пока не стал. Да и все его и так знают. Пару моментов хочу отметить:
- стяжки пружин "Дело техники" отработатли хорошо;
- передние стойки встали на места и без съёма верхнего рычага.
Вопрос: Действительно ли надо "распускать" сайлент блоки после лифта?
__________________ Автомобиль: __________________
SsangYong Kyron M230, МКПП, 2011 г.в.
|