На КК в ФАКе по подвеске, откуда и взята эта картинка, все разжевано. Искать по крупицам инфу в туевой куче страниц нет необходимости.
Абсолютно непонятно откуда возникают такие вопросы. Хочешь делать отверстие ровно под болт - делай на здоровье, хочешь делать толщину 10 мм, чтобы закручивать на меньшее число витков - флаг тебе в руки.
Есть сомнения в достоверности инфы - залезь под машину со штангелем и промерь длину оставшейся шпильки, ее диаметр и остальные размеры. В чем проблема?
Все варианты лифта со всеми ньюансами там расписаны, куча отчетов с сылками и т.п.
Отвечать на одни и теже вопросы токо у
Алекса терпения хватало, и то он по ходу дела уже сдался)