Sash01, Александр. Судя по подписи авто пока в стоке?
Глядя фото-видео наверняка обратил внимание,что кучкуются еще по одному признаку - уровень подготовки авто и пилота. В некоторых выездах на стоке будет сложно. Остальные экипажи будут ждать,постоянно таскать. В глубокой колее важен каждый см клиренса,наличие нормальной,хотя бы АТ резины.
Стоит ли не подготовив авто сразу ехать с немного больными на голову (в хорошем смысле). Начинать лучше с более лайтовых рейдов. Как правило и там присутствуют подготовленные машины,опытные штурманы и пилотеги.
Согласись,самому будет не айс,если практически половину трассы ты проедешь на галстуке.
__________________ Автомобиль: __________________
Зажигалка на ручке.
Kyron M230 2008 г.р.
Много железа по кругу,блоки,свет,лебеди. Сдвоенные аммы сзади. Тапки 33.Был.
TLC 200, LX 570.
__________________
|