Привет, Олег!
точно не скажу.. я в тонкости не вдавался, в механике я по большей части пенек..
но насколько я помню ( а был в шоковом состоянии, вспомнил, что на моем таге тоже наблюдалась потеря ож )
упоминалось что лопались сами распредвалы, я так думаю, как раз в этих местах, там где шейки, плюс еще сказал, что вроде на одном еще и провернуло, из за того, что кулачки на распредвалах были практически стерты...
для меня был важен сам факт.. теперь хожу трясусь за свое двигло на кайроне..
у меня сейчас тоже долив большой ож идет, с момента покупки кая летом.. вот и думай теперь..
так что обязательно наблюдаю за двигателем, и попробую после нг сделать проверку двигателя перед установкой компрессора.. насколько возможно.. замер компрессии и т.п..
Кайрон 2.3, 2011г, АКПП 6ст., ГП 4.89,
блокировки: спереди-нет; сзади-LD,
лифт подвески 6см от стока: пружины родиус+ровер, амо KYB 341612+344318, прошивка адакт мод5хх 2013
бампера подрезаны, площадка лебедки OJ с проушинами