Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2014, 23:34   #1
REX 053
Посетитель
 
Аватар для REX 053
 
Автор темы (TS)

Имя: Юрий

Местоположение: Москва
Регистрация: 21.12.2014
Сообщений: 67
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 51 раз(а) в 14 сообщениях
Mentioned: 0 Post(s)
Tagged: 0 Thread(s)
Quoted: 28 Post(s)
По умолчанию Масло в акпп

Всем привет,столкнулся с заменой масла в акпп 4-ка,поменял на АТФ-220,и понеслась,через день заметил небольшие толчки и пенки.Потом начал замечать повышение оборотов при переключении скорости"чувствую что сейчас переключится и вдруг,обороты резко прыгают вверх и происходит переключение но уже с пробуксовкой коробки ужас"думал приплыло сцепление,на всякий случай позвонил в магазин уточнил наличие.Всё есть сказали мне "41900"и мысль промелькнула что я собрался "шатл запускать"ну я конечно погоревал,прикинул кое что к кое-чему, и поехал на диагностику. Приехал к знакомым"масло менял не у них" поговорили и вывод пришёл сам собой.Масло то совсем другое нужно было лить.АТФ-220 и АТФ-320,льётся в 5-и ступку и 6-и ступку, вот я и лохонулся.Для моей коробки нужно АТФ-134 (МВ 5 А/Т), либо как идеал COSTROL TQ-95(BTRA 4-Apeed).У них разница в вязкости масла,слишком жидкое 220и230 вот и буксует. Вот и доверяй потом сервисам.




__________________ Автомобиль: __________________
Санёнг Рэкстон 2005г.в 2,8 АКПП, лифт от самого себя :)

REX 053 вне форума   Ответить с цитированием